Cada camión que espera en largas colas en la frontera pierde 200 euros al día para su propietario. Así lo expresó el eurodiputado búlgaro del GERB-CDC/PPE, Andrey Novakov, durante un debate sobre "El coste de permanecer fuera del espacio Schengen: el impacto en Bulgaria y Rumanía". Entre los organizadores del foro en Sofía se encuentra la Asociación Industrial Búlgara. "Las colas en las fronteras entre Bulgaria y Rumanía no son un problema búlgaro o rumano. Cuando uno se para en el puente del Danubio 2, en Vidin, ve un camión alemán lleno de mercancías griegas con un conductor polaco, destinadas a un cliente italiano. Se trata de un enlace del que depende el mercado único europeo, no es sólo un problema búlgaro o rumano", declaró Novakov a la agencia BTA. Según él, la estabilización de la situación política en Bulgaria es una "clave importante" para que el país siga avanzando hacia la supresión de los controles fronterizos también por tierra.
Los controles fronterizos aéreos y marítimos entre Bulgaria y Rumanía se suprimieron el 31 de marzo.
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Nubes dispersas