2
Nous sommes le 15 novembre 1910... D’une plate-forme de fortune dans la banlieue de Sofia, décolle l’aéroplane produit chez "Farman" du pilote russe Boris Maslénikov. Les jours qui suivent, quelques vols de démonstration sont effectués. Des membres de la famille royale y prennent part aussi : le tsar Ferdinand Ier, le prince héritier Boris et son frère Kiril.
L’événement sensationnel provoque le vif intérêt des Sofiotes et des militaires de carrière bulgares. Un large programme est élaboré pour la création d’une aviation bulgare, et on entreprend des démarches qui donnent de bons résultats deux ans plus tard. En 1912 déjà, au cours de la Première guerre mondiale, nos pilotes de guerre remportent leurs premières victoires dans les combats aériens.
Au fil des années, la construction aéronautique en Bulgarie prend de l’ampleur, dont deux musées gardent précieusement le souvenir : le musée de l’aviation à Kroumovo /près de Plovdiv/ et celui de Bourgas.
Édition : Yoan Kolev
Version française : Ivan Batalov
Il fut un temps où Sofia était Serdika-la-Romaine. Deux jeunes archéologues ont découvert lors de leurs dernières fouilles une tour en pierre à 1.7m de profondeur, datant du 2e siècle. La construction daterait de l'époque de l’Empire romain lorsque la..
La Renaissance de l’État bulgare après cinq siècles de joug ottoman est liée à l’Insurrection d’Avril 1876 et l’Organisation révolutionnaire interne créée avant cela par Vassil Levski . Après le Traité de Berlin de 1878 les..
Situé à 6 km au Nord-Est du Cap Kaliakra, le golfe Taoukliman, connu encore comme la "baie des Oiseaux", attire depuis des années l'attention des archéologues dont la dernière expédition a mis au jour des grottes, qui ont été habitées à des époques..