Чуй новината:
Железопътни компании от други държави също ще могат да извършват превози на пътници от края на следващата година, когато монополът на БДЖ в тази дейност ще бъде прекратен. Кои компании ще конкурират държавните железници ще стане ясно до края на тази година, обяви министърът на транспорта Гроздан Караджов на обществена дискусия по темата.
Предстои отваряне на българския железопътен пазар за превоз на пътници за конкуренция, посочи той.
"Държавата ще обяви недискриминационна конкурсна процедура, с която ще бъдат допуснати няколко превозвача, които могат да бъдат европейски или български лицензирани превозвачи на пътници в железопътния транспорт, които ще могат да се състезават на българския железопътен пазар, както и да развиват нови линии, нови дестинации, които вече са на базата на чисто търговския принцип", коментира Караджов.
След като бъде обявен търга, ще има три месеца за подготовка на офертите и между 30 октомври, когато ще бъде крайната дата за подаване на оферти, и 30 декември трябва да се извърши класиране и да се подпише договор.
"Така, че от 13 декември 2026 година ще започнат тези нови оператори - дано да ги има, да работят паралелно с евентуално българския оператор", каза още транспортният министър.
Цените на билетите за жп транспорта няма да се променят и няма да се прехвърля никакъв железопътен състав в собственост на никого - нито на "Пътнически превози", нито на частните оператори, подчерта вицепремиерът Гроздан Караджов.
"Конкуренцията в железопътния превоз на пътници ще доведе до по-високо качество на услугата на жп-транспорта за гражданите и ще предизвика допълнително обновление на подвижния състав, който в момента е в окаяно състояние", посочи още той.
