Ministerul de Interne anunță un trafic intens la punctele de trecere a frontierei Kardam, Oriahovo și Durankulak, la ieșirea pentru camioane spre România.
Corespondentul BNR, Maia Rainova, relatează că la punctul de trecere a frontierei Kardam cu România coada de camioane de mare tonaj are o lungime de patru kilometri. La punctul de control Durankulak, coada este de doi-trei kilometri. Autobuzele și autoturismele sunt lăsate să treacă cu prioritate.
Întârzierea pentru camioanele grele este de peste 48 de ore, au declarat șoferii. Poliția de frontieră a declarat pentru BNR că, din cauza reparațiilor rutiere de la Ruse, o parte din trafic este deviat prin Durankulak, unde infrastructura nu este proiectată pentru o astfel de capacitate. Cele două puncte de trecere funcționează la capacitate maximă, dar nu pot face față fluxului crescut de vehicule în timpul sezonului turistic de vară. Întârzierile sunt agravate de controalele pasagerilor din autocarele din afara UE.
Construirea unor noi poduri peste Dunăre nu este doar o chestiune bilaterală între Bulgaria și România, ci reprezintă o prioritate strategică pentru prosperitatea întregii Uniuni Europene și pentru securitatea colectivă în cadrul NATO. Acest lucru a fost..
La aproape 24 de ore după închiderea sa, Podul peste Dunăre dintre Ruse și Giurgiu, a fost redeschis pentru circulația camioanelor de mare tonaj, a anunțat prefectul regiunii Ruse, Dragomir Draganov. Începând cu ora 9:00 dimineața, pe 5 noiembrie,..
Cartea „Istoria bulgarilor din Târgoviște” are ca scop afirmarea identității comunității bulgare din orașul românesc Târgoviște și prezentarea evoluției sale socio-economice și culturale. Acest lucru a fost declarat de Lucia Costache, una dintre autorii..
