Angajatorii insistă asupra conceperii și punerii în aplicare a unor infrastructuri pe termen lung și a unor proiecte strategice care să îmbunătățească conectivitatea regională după aderarea Bulgariei la Schengen.
Efectele pozitive potențiale sunt estimate la 1,5 miliarde EUR pe an. Cu toate acestea, ușurarea traficului de frontieră, îmbunătățirea competitivității mărfurilor bulgare și interesul pentru investiții în Bulgaria, ar putea să nu fie la înălțimea așteptărilor din cauza infrastructurii precare între diferitele regiuni, a declarat Maria Mincheva de la Asociația industrială bulgară:
„Chiar dacă nu există controale la frontiere, este foarte dificil să se ajungă la acestea, astfel încât, odată ce acest obstacol va dispărea, ar trebui să analizăm cu mare atenție investițiile în proiecte de infrastructură strategice și pe termen lung, astfel încât să facilităm traficul de mărfuri și accesul la toate regiunile din Bulgaria, ceea ce este esențial pentru dezvoltarea afacerilor și a regiunilor mai puțin dezvoltate.”
Aderarea Bulgariei la spațiul Schengen deschide calea către zona euro, potrivit companiilor și experților, însă instabilitatea politică ar putea întârzia aderarea Bulgariei, la moneda comună europeană chiar și după 1 ianuarie 2026.
Bulgarii consumă mai puțină pâine, brânză și legume, dar mai multe fructe, potrivit celor mai recente date ale Institutului Național de Statistică privind consumul gospodăriilor în al treilea trimestru al anului 2025, comparativ cu aceeași perioadă a..
În ceea ce privește Lukoil, furtuna, mai degrabă, a trecut, însă încă există riscuri, a declarat vicepremierul Tomislav Doncev la bTV. El a subliniat trei riscuri pentru guvern în legătură cu viitorul rafinăriei petroliere Lukoil din Burgas. Primul este..
Intermediari bulgari au fost identificați ca unele dintre verigile de legătură într-o investigație privind o schemă internațională de spălare a banilor rusești. BGNES citează date ale Intelligence Online, potrivit cărora două companii de brokeraj din..
