Для того, чтобы рассчитывать на европейские средства на оказание помощи экономике в кризисе, Болгария должна представить Европейской комиссии хорошо мотивированный Национальный план восстановления и устойчивости (НПВУ). Проект этого документа был..
За да може да разчита на европейски средства за подпомагане на икономиката в криза, България трябва да представи пред Европейската комисия добре мотивиран План за възстановяване и устойчивост (НПВУ). Проектът на този документ беше внесен преди дни..
Българската работодателска асоциация „Иновативни технологии“ (БРАИТ) и Автомобилният клъстер имат високи очаквания към бъдещото правителство. Позицията изрази председателят на двете организации инж. Иван Михайлов пред Радио Стара Загора и БНР...
Иван Михайлов е музикант и композитор, който от дълги години живее в чужбина. Завършил е три консерватории, над 100 негови музикални школи са на европейските пазари, 4 са преведени на китайски. Той е роден в гр. Ловеч и започва музикалния си път..
Иван Михайлов е роден в гр. Ловеч и започва музикалния си път като инструменталист - учи валдхорна в музикалното училище в Плевен и след това в Националната музикална академия “Проф. Панчо Владигеров” в София. След дипломирането си свири за няколко..
Предложената от правителството антикризисна мярка 60/40 не е ефективна. Нито една компания от Българската работодателска асоциация „Иновативни технологии“ (БРАИТ) не се е възползвала от механизма за запазване на заетостта. Това заяви в интервю за Радио..
Наскоро учредената Българска работодателска асоциация „Иновативни технологии“ (БРАИТ), обединяваща компании от водещите индустрии в страната, разпространи становище, в което предлага мерки за по- бързо излизане от задълбочаващата се икономическа криза,..
България има солидни позиции на автомобилната карта на света. У нас оперират над 250 компании, в които работят повече от 65 хиляди души. Това заяви в пространно интервю за БНР Иван Михайлов, председател на Автомобилен клъстер – България. По думите на..
България е трайно позиционирана на автомобилната карта на Европа и има реални шансове да се пребори за бъдещия завод на германския концерн „Фолксваген“. Това споделя в пространно интервю за БНР президентът на автомобилния клъстер у нас Иван Михайлов...
Развитието на области като роботиката и изкуствения интелект прави все по-реалистично движението на превозни средства без водач в близко бъдеще. До 2025 година се очаква в Европа да навлязат полуавтономните автомобили, а до 2030 година и изцяло..
