" БДЖ няма да е на печалба . Никога железницата не е била на печалба. Тя косвено е на печалба, защото осигурява мобилност на хората, на бизнеса и оттам държавата печели. Въпросът е друг - че за всяка област ние трябва да имаме някаква разписана..
Националният железопътен превозвач БДЖ обяви, че се налага промяна в цените на билетите за пътуване с влак. Причината за това е драстичното увеличение на разходите на дружеството през последните няколко години. Според официално изявление от държавните..
Какво е състоянието и съдбата на транспортния бранш у нас? Неотдавна станахме свидетели на поредни затруднения за български транспортни фирми. “Транспортът в момента се намира в една много сериозна ситуация, тъй като България представлява..
Увеличаването на субсидията на БДЖ с 5 милиона лева не решава проблемите на дружеството. Това заяви в предаването "12+3" по “Хоризонт“ председателят на Съюза не железничарите в България Петър Бунев . Завръщането на Владимир Владимиров начело на..
БДЖ от две години е в будна кома, твърди доц. Симеон Ананиев – председател на Асоциацията на ж.п. превозвачите. По начина, по който съществуват железниците, за тях няма спасение, защото имат задължения, кредитори, запори. В същото време те..
Темата в днешното издание на „Нашият ден” беше „Ще има ли протест на служителите на БДЖ и какво е бъдещето на Държавните железници?”. По темата разговаряхме с Петър Бунев, председател на Синдикатите на българските железничари към КНСБ и Симеон Ананиев,..
