Se cumplen 24 años desde la puesta en explotación del primer tramo de cinco estaciones del metro de Sofía. El primer tren del transporte subterráneo de la capital arrancó el 28 de enero de 1998 y recorría un tramo de 6.4 kilómetros de longitud. La construcción de las primeras cinco estaciones comenzó en 1979 cuando el entonces alcalde de la capital Petar Mezhdurechki dio la primera paletada en la estación de Vardar. La construcción de las cinco estaciones duró 19 años y en 1999, 2000 y 2003 a éstas se sumaron otras tres. De este modo la parte occidental de la Línea 1 fue construida en 24 años desde el momento inicial de su construcción. Siguió la construcción de las líneas dos o tres que conectan los barrios alejados de Sofía con el centro de la capital. En marzo del presente comenzará la construcción de nuevos tramos de la tercera línea. Se espera que sean ultimados en 2025-2026.
El Directorio Ejecutivo del Fondo Monetario Internacional (FMI) ha concluido la Consulta del Artículo IV sobre Bulgaria en 2025. Según el procedimiento de evaluación y recomendaciones a los países miembros del FMI, la demanda interna sigue impulsando el..
Alrededor del 90% de las antigüedades incautadas durante una operación internacional contra una red de tráfico de valores culturales serán devueltas a Bulgaria, señaló el vice ministro de Cultura, Todor Chobanov, a Nova TV. Como informaron numerosos..
En una tienda de Skopje, el periodista y decano de la comunidad búlgara en Macedonia del Norte, Vladimir Perev, fue atacado públicamente con palabras y golpes. Él mismo denunció el incidente en una publicación en el sitio web "Tribuna". Perev, de 80 años,..