Se cumplen 24 años desde la puesta en explotación del primer tramo de cinco estaciones del metro de Sofía. El primer tren del transporte subterráneo de la capital arrancó el 28 de enero de 1998 y recorría un tramo de 6.4 kilómetros de longitud. La construcción de las primeras cinco estaciones comenzó en 1979 cuando el entonces alcalde de la capital Petar Mezhdurechki dio la primera paletada en la estación de Vardar. La construcción de las cinco estaciones duró 19 años y en 1999, 2000 y 2003 a éstas se sumaron otras tres. De este modo la parte occidental de la Línea 1 fue construida en 24 años desde el momento inicial de su construcción. Siguió la construcción de las líneas dos o tres que conectan los barrios alejados de Sofía con el centro de la capital. En marzo del presente comenzará la construcción de nuevos tramos de la tercera línea. Se espera que sean ultimados en 2025-2026.
La Asociación de Capital Industrial de Bulgaria ha hecho un llamamiento para participar en una protesta el 26 de noviembre contra el presupuesto para 2026, que está a punto de ser aprobado en segunda lectura. “Hacemos un llamamiento no solo a nuestros..
El miércoles, las temperaturas mínimas oscilarán entre 3 °C y 8 °C, y en las zonas ventosas, hasta 10-12 °C, en Sofía, rondarán los 4 °C. En las zonas occidentales de la llanura del Danubio y la llanura de la Alta Tracia, el cielo permanecerá tranquilo y..
Tras los incendios registrados el verano pasado en la zona de Burgás, uno de los cuales destruyó varias viviendas en un barrio a las afueras de la ciudad, el Ayuntamiento decidió adquirir drones de alta tecnología equipados con cámaras térmicas, visión..
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