Le Métropolitain de Sofia marque le 24e anniversaire de la mise en exploitation de sa première ligne de 5 stations. Le premier train du métro de Sofia part le 28 janvier 1998 sur un tracé d’une longueur de 6,4 km.
La construction de ces 5 stations commence en 1979 quand le maire de l’époque Petar Mejdouretchki inaugure officiellement le début de la construction de la station « Vardar ». La construction de ces 5 stations prend 19 ans, et en 1999, 2000 et 2003 s’y joignent 3 autres stations.
En mars prochain sera lancée la construction de nouveaux tronçons de la 3e ligne du métro. Celle-ci devrait se terminer en 2025-2026.
La présidente de l'Académie bulgare des Sciences /ABS/, Evélina Slavtchéva a reçu l'ambassadeur de France en Bulgarie, Joël Meyer à l'occasion des préparatifs du 60e anniversaire de la signature du premier accord de l'ABS et du CNRS, qui sera renouvelé...
En vertu d’un décret du président Roumen Radev, publié au Journal officiel, le quatrième plus haut sommet de la montagne Rila connu comme "Béziménen" (lit. anonyme) portera dorénavant le nom de l’alpiniste Ludmil Yankov, héros de l’expédition bulgare..
Ce 6 février sera donné le coup d’envoi officiel des travaux d’extension de la ligne 3 du métro de Sofia vers le quartier "Slatina". Le tunnelier faisant 1600 tonnes, 86 mètres de long et avec un diamètre de 9,4 mètres, partira de la station du..
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