Има прогрес, макар и не много голям след втората среща в ММС, посветена на проблемите на българския автомобилен спорт.
Това стана ясно днес от изказването на заместник-министър Даниела Дашева след срещата, в която отново участваха председателят на АФБ Калоян Станчев, председателят на БФАС Румен Дунев, Крум Дончев, Николай Златков, Иван Шопов, двама юристи на АФБ и представител на СБА.
Най-общо, напредъкът от днешната среща може да се синтезира в това, че двете организации ще оставят на своите общи събрания да решат как да действат оттук нататък - на 9 март е общото събрание на АФБ, а на 16 март - това на БФАС.
Сезонът е заплашен да бъде нулев по ред причини. Обсъдихме два варианта, върху които може да се работи съвместно. Оттук насетне нашите членове трябва да решат дали да го правим това нещо, или да не го правим, а и докъде можем да стигнем с компромисите. Ние сме готови на компромиси, за да има спорт, но това трябва да го има и от другата страна. Дали сме предложенията, които колегите да обсъдят. Ако намерим пресечна точка, сезонът ще бъде спасен", заяви Станчев.
"Чакаме да бъдат насрочени дела. Ние имаме нашата гледна точка. За жалбите ще решат колегите, това не е мое решение. Съдейки по настроенията им, те няма да бъдат оттеглени към този момент. В неделя имахме онлайн среща и масовото настроение е жалбите да останат и да чакаме решение на съда, тъй като ние имаме наша гледна точка", добави той.
Дунев отговори, че за БФАС към момента вариантът е само един - оттегляне на делата и продължаване напред с тази организация: "Възстановяването на автомобилния спорт е изключително важно за нас. Благодаря на колегите за предложенията. Бих искал да кажа, че при нас вариантът е само един и той е с БФАС при незабавно изтегляне на делата, които се водят, за да могат да се развържат ръцете на министерството. Това е единственият и най-бърз начин, по който може да има автомобилен спорт в България. Двете организации ще имат Общи събрания (ОС). Нашето е предвидено за 16 март и сме отворили врати за всички членове на АФБ. Отворено е за хора, които искат да се състезават и да кандидатстват за комисии, а не само да гласуват и да вкарват кухи клубове".
"Трябва да е ясно на всички, които питат кога ще има автомобилен спорт, че докато тези жалби не се изтеглят или докато съдът не реши да прекрати делата, министерството е с вързани ръце. Моят апел е към хората на Общото събрание да вземат решение тези жалби да бъдат свалени. ОС е върховен орган на всяка организация и може би там ще се намери повече воля, за да тръгне автомобилният спорт", добави Дунев.
В заключение Станчев разкри, че едно от предложенията е за обединение в нова структура.
"Предложението е да се обединим в нова структура - чиста и непорочна. Тогава аз бих се ангажирал да помоля клубовете ни да се оттеглят делата. Достатъчно отстъпки сме склонни да направим. Говорим за нова организация, която е чиста и непорочна. Една такава организация, според нашите юристи, би могла да се състави в рамките на месец. Нашето предложение е двете федерации да се влеят в новата. Това е най-бързият начин", каза Станчев.
