Чуй новината: Това заяви пред БНР Богдан Милчев от Института за пътна безопасност. Според него е нужно да се вдигнат таксите, но успоредно с това е необходима корекция на толсистемата.
"Всички в държавата знаят, че толтаксите могат да бъдат шиканирани", изрази мнение Милчев. Той призова за сериозна ревизия на цялото толуправление.
От една страна толсистемата е заложник на лобитата в превозваческия сектор, от друга страна – на това, че държавата няма контрол върху нея, коментира Богдан Милчев в предаването "Преди всички".
Ключът от толсистемата стои във фирма монополист, подчерта той. По думите му, 7% взема фирмата, която продава толтаксите у нас при средно 3% в Европа.
В България толтаксите са три пъти по-ниски от тези в Унгария, Австрия, Гърция и Сърбия. Доходите у нас не са три пъти по-ниски от тези страни. Най-евтино ползваме пътища, които са и най-лоши, посочи Милчев и припомни, че при старта на толсистемата очакванията са били да се събират по 1 милиард лева годишно.
"Дали я подобряваме пътната мрежа? Дали усещаме? АПИ стартира проучване за 200 000 лева доволни ли сме от нашите пътища. И малкото пари, които харчим, не ги харчим целесъобразно и ефективно", изтъкна още той, като добави, че ако не събираме повече пари, няма как по-добре да изглеждат нашите пътища."
Вдигането на толтаксите и отпушването на строежа на АМ "Хемус" са две революционни неща, които министър Иван Иванов успя да направи, при това без протести, каквито досега съпътстваха увеличаването на толтаксите, смята Богдан Милчев.
Цялото интервю слушайте в звуковия файл.
