Това обясни пред БНР Андрей Новаков, евродепутат от ЕНП, член на Комисията по транспорт и туризъм в ЕП.
13 милиарда пътувания се извършват в Европа за година със самолет, кола, влак или кораб.
"Много от въпросите, които ще засегнат и българските потребители, са свързани с това с какъв куфар могат да пътуват, дали хората с увреждания могат да вземат придружител със себе си безплатно, какви права имаш, ако ти отменят полета, ако той закъснее повече от три часа, ако си отпуснеш връзката, какви са правата ти, ако си си купил билета от посредник. Групови пътувания, отношения с туроператорите. Всичко това е на дневен ред".
Има предложения в двете крайности, обясни евродепутатът.
"Едното е ръчният багаж да бъде напълно безплатен. Но в една пазарна икономика няма безплатен обяд. Ако позволиш куфар да се качва безплатно, това означава, че сметката ще се раздели на всички в самолета. Аз предпочитам да плаща този, който го ползва".
Като пример за абсурдно предложение Новаков посочи искането при доказване на необходимост от емоционална подкрепа домашните любимци да пътуват в кабината на самолета със стопаните си.
"Това е нещо, което не може да се допуска".
Хората с увреждания трябва да получат пълен достъп до всякаква форма пътувания в Европа, категоричен е обаче евродепутатът.
"Остава обаче отворен въпросът дали придружителите им ще пътуват безплатно. Това създава възможност за злоупотреби от друга страна".
Новаков смята, че е належащо да бъде ясно разписано от кого можеш да си искаш парите обратно, ако се отмени полет.
"Има много посредници. Трябва да е ясно, че този, който е взел парите, ти ги дължи обратно, без значение през колко хора са минали те и кой е прибрал комисионните".
Той не приема изискването на някои авиокомпании родителите да заплащат за ползването на определено място, за да могат да седят до детето си в самолета.
"Това не може да продължава. В Европа не може да плашащ, за да седиш до детето си в самолета".
Два са основните законопроекта, обясни евродепутатът.
"Единият е само по отношение на правата на пътниците в самолетите. Имам отговорност да бъда негов вносител и съавтор. Вторият засяга правата на пътниците по отношение на всички форми на транспорт.
До края на годината може да имаме почти окончателнен вариант на това как ще изглежда законодателството".
60% от българите нямат представа с какви права разполагат, когато пътуват, отбеляза още Новаков.
Цялото интервю може да чуете в звуковия файл.
