Cu eforturile Bulgariei și ale altor șapte state membre ale UE, a fost adoptată versiunea slăbită a noului standard Euro 7 pentru emisiile motoarelor pe benzină și diesel.
Italia, Bulgaria, Republica Cehă, Franța, Ungaria, Polonia, România, Slovacia și Ungaria s-au opus proiectului inițial, considerându-l nerealist și cu impact negativ asupra investițiilor în sectorul auto în tranziția către mașinile electrice. Franța și Italia, care au industrii auto puternice, au declarat că standardul amenința competitivitatea europeană într-un sector care angajează 14 milioane de europeni. Euro 7 va înlocui Euro 6 din 2025 și va fi obligatoriu pentru toate vehiculele noi vândute. Acesta introduce, de asemenea, standarde mai ridicate pentru bateriile auto.
În cadrul Consiliului Competitivitate de la Bruxelles, ministrul adjunct al economiei și industriei, Ivailo Șotev, a subliniat că accesibilitatea la mașinile electrice variază în diferite țări ale UE și că Euro 7 va crește cererea de mașini second-hand.
În unanimitate, după intrarea în vigoare a amendamentelor la Legea privind sistemul judiciar, Comisia juridică din Parlament a obligat Consiliul Superior judiciar să suspende procedura de alegere a procurorului general, programată pentru 16 ianuarie, cu..
O reuniune între miniștrii de Interne din Bulgaria, Turcia și Grecia va avea loc astăzi la Istanbul. Aceasta are loc la invitația ministrului turc Ali Yerlikaya și urmărește să evalueze rezultatele mecanismului trilateral de cooperare profesională,..
Președintele Adunării Naționale, Natalia Kiselova, a avut discuții cu ambasadorul SUA în Bulgaria, Kenneth Mertens. Kiselova a exprimat condoleanțelle în nume propriu și în numele celei de-a 51-a Adunări Naționale, rudelor cetățenilor americani uciși în..
