Cu eforturile Bulgariei și ale altor șapte state membre ale UE, a fost adoptată versiunea slăbită a noului standard Euro 7 pentru emisiile motoarelor pe benzină și diesel.
Italia, Bulgaria, Republica Cehă, Franța, Ungaria, Polonia, România, Slovacia și Ungaria s-au opus proiectului inițial, considerându-l nerealist și cu impact negativ asupra investițiilor în sectorul auto în tranziția către mașinile electrice. Franța și Italia, care au industrii auto puternice, au declarat că standardul amenința competitivitatea europeană într-un sector care angajează 14 milioane de europeni. Euro 7 va înlocui Euro 6 din 2025 și va fi obligatoriu pentru toate vehiculele noi vândute. Acesta introduce, de asemenea, standarde mai ridicate pentru bateriile auto.
În cadrul Consiliului Competitivitate de la Bruxelles, ministrul adjunct al economiei și industriei, Ivailo Șotev, a subliniat că accesibilitatea la mașinile electrice variază în diferite țări ale UE și că Euro 7 va crește cererea de mașini second-hand.
„ Probabilitatea de a forma un guvern regulamentar este de 50%. Asta am spus înainte de Anul Nou, asta cred și astăzi, procentele nu au crescut. ”, a declarat președintele Parlamentului, Natalia Kiselova, pentru bTV. În momentul de față sunt 8..
Grupul parlamentar Democrație, Drepturi și Libertăți - DPS (DPS-DPS) a primit de la echipele celor trei partide versiunea finală a unui acord de obținere a unei majorități parlamentare pentru punerea în aplicare a unui program de guvernare Conducerea..
BSP va participa la un guvern cu GERB - SDS și Există un Astfel de Popor BSP - Stânga Unită a primit carte blanche pentru a semna un acord privind formarea unui guvern stabil la nivel național cu GERB-SDS și Există un Astfel de Popor, a devenit clar..
