Поредната порция тежки пътнотранспортни произшествия през последните седмици накара МВР да насочи още повече усилия в посока контрол и превенция на пътния травматизъм. Пореден тежък инцидент с четири жертви на пътя Причините за тежкия..
Най-голямата заплаха за живота и здравето на българските граждани от началото на тази година е пътнотранспортният травматизъм , посочва анализ на Института за пътна безопасност . Според данните през първите 7 месеца в резултат на катастрофи са..
Абсолютно съм убеден, че всички искат да платят на строителните фирми, а проблемът е кой да им плати. Карат се помежду си кой да направи разплащанията. Не бих се учудил да се плати част на някой от фирмите, но това няма да реши въпроса, защото няма..
" Столицата е оставена без физически контрол през нощта . Само преди дни е имало сериозен конфликт между началника на дежурната част и началника на КАТ заради недостига на патрули, които да контролират движението. Това се знае и от..
През последния уикенд – точно седмица след празника на Нови хан , кметът Александър Стоичков и негови съселяни сами преасфалтираха главния път. Запълнили са стотици дупки по пътя с голяма дълбочина и размери с 4 тона асфалт за 1000 лева. Но..
По-ниска скорост на магистралите, по-тежки наказания за превишена скорост и пет пъти по-висока глоба за неправилно паркиране. Това са част от промените в Закона за движение по пътищата , които предлагат от МВР. "Този законопроект е една димка,..
97-ма промяна се подготвя в закона-рекордьор: този за движение по пътищата. Предлаганите от МВР изменения, публикувани на сайта на ведомството за обществено обсъждане, са насочени в две основни посоки: намаляване на излишните административни..
" Заложници сме на колаборацията между ГЕРБ и пътните фирми , защото 4-5 фирми държат цялата техника и ноу-хау за ремонт на пътищата. ... Тези фирми изнудват българското общество, защото дълги години те са поемали изцяло всички ремонти, те са взели и..
„С парите, за които пътните фирми протестират в момента, ще бъдат захранени политически каси.“ Това заяви за Радио Стара Загора Богдан Милчев от „Института за пътна безопасност“. Коментарът идва на фона на национален протест на пътностроителни фирми,..
"Има няколко страни в ЕС, сред които и България, които не управляват риска от пътни инциденти - ако има по-малко автомобили на пътя, има по-малко жертви, ако има повече автомобили - има повече жертви. Т.е. жертвите не зависят от тези, които доставят..
