Софийский метрополитен отмечает 24-летие со дня пуска в эксплуатацию первого участка из пяти станций. Первый электропоезд столичной подземной железной дороги стартовал 28 января 1998 г. на трассе протяженностью 6,4 км.
Строительство первых пяти станций началось еще в 1979 году, когда мэр Петр Междуречки открыл строительство первой станции «Вардар». Строительство пяти станций потребовало целых 19 лет, а в 1999, 2000 и 2003 годах к ним были добавлены следующие три. Таким образом, Западный радиус Линии-1 был построен за 24 года с начала строительства. Последовало возведение второй и третьей линий, которые соединяют отдаленные районы Софии с центром.
В марте этого года начинается строительство новых участков третьей линии. Предположительно, они будут завершены в 2025-2026 годах.
К бойкоту против высоких цен в сетях продовольственных магазинов по примеру хорватов 13 февраля в четверг выступили из Федерации потребителей в Болгарии, движения "Система нас убивает" и Объединенные пенсионерские союзы. Призыв обращен и к..
Журнал The Economist проводит сегодня в Софии форум, посвященный развитию болгарской экономики. Событие собирает представителей государственных институтов, бизнеса и банковского сектора, дипломатов. Почетный гость и лектор на форуме - президент Румен..
В среду, 5 февраля, погода в Болгарии будет преимущественно облачной, временные прояснения возможны в первой половине дня на западе страны. В отдельных районах Восточной Болгарии и в горных районах ожидается слабый снег. Будет дуть умеренный, а в..
Предстоит еще один год чудесных отношений Великобритании с Болгарией, заявил посол Соединенного Королевства в Софии Натаниел Копси на открытии..
В ответ на упрек со стороны президента Румена Радева о том, что институты запаздывают с созданием органов по контролю над ценами, вице-премьер..
В ферме в Асеновграде зафиксирована вспышка птичьего гриппа. В Болгарском агентстве по безопасности пищевых продуктов сообщили, что 80 тысяч..
Облачно
Преимущественно облачно
Переменная облачность
Значителна облачност със сняг
