Софийский метрополитен отмечает 24-летие со дня пуска в эксплуатацию первого участка из пяти станций. Первый электропоезд столичной подземной железной дороги стартовал 28 января 1998 г. на трассе протяженностью 6,4 км.
Строительство первых пяти станций началось еще в 1979 году, когда мэр Петр Междуречки открыл строительство первой станции «Вардар». Строительство пяти станций потребовало целых 19 лет, а в 1999, 2000 и 2003 годах к ним были добавлены следующие три. Таким образом, Западный радиус Линии-1 был построен за 24 года с начала строительства. Последовало возведение второй и третьей линий, которые соединяют отдаленные районы Софии с центром.
В марте этого года начинается строительство новых участков третьей линии. Предположительно, они будут завершены в 2025-2026 годах.
Проблема с демографией - главная проблема в Болгарии и ее решение зависит от того, продолжит ли наша страна расти экономически, чтобы выровняться по стандарту с остальными странами ЕС. Единственное возможное решение проблемы с дефицитом..
Два сотрудника Музея естествознания в Пловдиве отправились на уходящей неделе к Южному полюсу в составе 33-й болгарской экспедиции в Антарктиду. Цель поездки Кристиана Владова и Стефана Кюркчиева - обогащение коллекций музея, а также..
В воскресенье, 9 февраля, над большей частью Дунайской равнины утром будет значительная облачность, которая после полудня постепенно рассеется и установится ясная и солнечная погода. На востоке страны погода сохранится облачной, в отдельных..
Политики и сторонники партий "Возрождение" и "Мир" вышли на акцию протеста к зданию Национального института статистики (НИС), в котором, по их мнению,..
Инцидент с дроном, который 7 февраля проник в зону аэропорта Софии и привел к блокировке 6 рейсов, стал поводом для сегодняшней встречи,..
Министр энергетики Жечо Станков находится с рабочим визитом в США для участия в шестом Делфийском форуме в Вашингтоне. Программой визита..
Преимущественно облачно
Переменная облачность
Ясно
