Софийский метрополитен отмечает 24-летие со дня пуска в эксплуатацию первого участка из пяти станций. Первый электропоезд столичной подземной железной дороги стартовал 28 января 1998 г. на трассе протяженностью 6,4 км.
Строительство первых пяти станций началось еще в 1979 году, когда мэр Петр Междуречки открыл строительство первой станции «Вардар». Строительство пяти станций потребовало целых 19 лет, а в 1999, 2000 и 2003 годах к ним были добавлены следующие три. Таким образом, Западный радиус Линии-1 был построен за 24 года с начала строительства. Последовало возведение второй и третьей линий, которые соединяют отдаленные районы Софии с центром.
В марте этого года начинается строительство новых участков третьей линии. Предположительно, они будут завершены в 2025-2026 годах.
Банковские кредиты домохозяйств в Болгарии превысили отметку в 50 млрд левов (25,5 млрд евро), показывают данные Болгарского народного банка на конец мая 2025 года.Они достигли 50,051 млрд левов (25,59 млрд евро). Их общая сумма выросла на..
Министр обороны Атанас Запрянов предлагает определить пункты управления государственными органами в военное время. Проект постановления Совета министров по этому вопросу опубликован на портале публичных консультаций. Ожидается, что это позволит..
Министерство юстиции предложило внести изменения в Тариф № 1 к Закону о государственных пошлинах для сборов, взимаемых судами, прокуратурой, следственными органами и Министерством юстиции. Как сообщает пресс-служба правительства, цель –..
Болгарская делегация во главе с премьер-министром Росеном Желязковым примет участие во встрече НАТО, посвященной планам обороны и сдерживания,..
Топливо для государства, всех болгарских граждан и бизнеса обеспечено. Не ожидается проблем и с поставками топлива для Болгарии, как дизельного, так..
Одной из новых специальностей, которые предлагает для обучения Технический университет в Софии, является аэрокосмическое инженерство. Обучение..
Ясно
