Софийский метрополитен отмечает 24-летие со дня пуска в эксплуатацию первого участка из пяти станций. Первый электропоезд столичной подземной железной дороги стартовал 28 января 1998 г. на трассе протяженностью 6,4 км.
Строительство первых пяти станций началось еще в 1979 году, когда мэр Петр Междуречки открыл строительство первой станции «Вардар». Строительство пяти станций потребовало целых 19 лет, а в 1999, 2000 и 2003 годах к ним были добавлены следующие три. Таким образом, Западный радиус Линии-1 был построен за 24 года с начала строительства. Последовало возведение второй и третьей линий, которые соединяют отдаленные районы Софии с центром.
В марте этого года начинается строительство новых участков третьей линии. Предположительно, они будут завершены в 2025-2026 годах.
Парламент принял во втором чтении Закон о рынках криптоактивов, внесенный правительством. Он регулирует торговлю в этой сфере и правила в секторе, согласно европейским регламентам, передала репортер Мария Филева. Закон предоставляет права Комиссии по..
Комплекс "Марица-восток" будет поставлять 50 % количества энергии для бытовых потребителей в Болгарии. Это стало известно на брифинге министра энергетики Жечо Станкова, информировало БТА. Министр отметил, что это предусмотрено с 1 июля, когда..
30 коллективов со всей страны участвуют в Х юбилейном Национальном фольклорном фестивале "Ритм Болгарии" в г. Ловеч 20-21 июня, сообщило БТА. Форум открывается сегодня в 20:00 ч. концертом Гуны Ивановой. Программа фестиваля разделена на два..
Болгария занимает второе место в ЕС по качеству воды для купания за 2024 год, показывают данные Европейского агентства по окружающей среде, опубликованные..
Министры экономики и финансов стран-членов ЕС единогласно поддержали принятую вчера Еврогруппой рекомендацию, чтобы Болгария присоединилась к еврозоне с 1..
Парламент принял во втором чтении Закон о рынках криптоактивов, внесенный правительством. Он регулирует торговлю в этой сфере и правила в секторе,..
Переменная облачность
Ясно
