Софийский метрополитен отмечает 24-летие со дня пуска в эксплуатацию первого участка из пяти станций. Первый электропоезд столичной подземной железной дороги стартовал 28 января 1998 г. на трассе протяженностью 6,4 км.
Строительство первых пяти станций началось еще в 1979 году, когда мэр Петр Междуречки открыл строительство первой станции «Вардар». Строительство пяти станций потребовало целых 19 лет, а в 1999, 2000 и 2003 годах к ним были добавлены следующие три. Таким образом, Западный радиус Линии-1 был построен за 24 года с начала строительства. Последовало возведение второй и третьей линий, которые соединяют отдаленные районы Софии с центром.
В марте этого года начинается строительство новых участков третьей линии. Предположительно, они будут завершены в 2025-2026 годах.
Партия "Возрождение" возобновляет свою инициативу о запрете установки фотоэлектрических панелей и ветряных электростанций на сельскохозяйственных землях, являющихся муниципальной и государственной собственностью. В кулуарах Народного собрания..
Из стран-членов ЕС в Болгарии самый низкий минимальный размер оплаты труда (МРОТ) в январе - 551 евро. Согласно данным Евростат, самый высокий он в Люксембурге - 2638 евро. За последние десять лет с 2015 г. минимальная зарплата в нашей стране выросла..
Болгария исполнила полностью 7 из всего 28 рекомендаций Группы государств по борьбе с коррупцией при Совете Европы (GRECO). Это указано в первом докладе с оценкой по соблюдению со стороны Софии сделанных три года назад рекомендаций по..
К бойкоту против высоких цен в сетях продовольственных магазинов по примеру хорватов 13 февраля в четверг выступили из Федерации потребителей в Болгарии,..
Предстоит еще один год чудесных отношений Великобритании с Болгарией, заявил посол Соединенного Королевства в Софии Натаниел Копси на открытии..
В ответ на упрек со стороны президента Румена Радева о том, что институты запаздывают с созданием органов по контролю над ценами, вице-премьер..