Транспорт и екология - основни приоритети в бюджета на София за 2012 г.

Транспортът и екологията са двата основни приоритета в бюджета на София за 2012 година. Според проекта, той възлиза на 1 милиард 272 милиона лева, което е около 30 милиона по-малко от сумата, на която заложи общината през 2011-а.

За съставянето на проектобюджета на София е направен анализ на икономическата среда в България и в Европа, взети са под внимание и прогнозите за развитието на Европейския съюз и на света като цяло, каза заместник-кметът по финансите Дончо Барбалов и добави: „За съжаление, знаете, обстановката е сложна и непредвидима. Даже наскоро от Европейската комисия публикуваха техните прогнози за европейската икономика през следващите 1-2 години и там също се отчита, че нещата са сложни и непредвидим. Ние сме заложили, надявам се, един здрав консерватизъм при оценката на това какво можем да реализираме като приходи.“

Собствените приходи, на които ще разчита София през 2012-а, са в размер на 521 милиона лева, от оперативните програми на ЕС се очаква да влязат 439 милиона, а от делегираните държавни дейности - 241 милиона лева. Планира се и 41 милиона лева да бъдат усвоени от заеми, договорите за които вече са сключени, отбеляза Дончо Барбалов.

Основни източници за собствените приходи на Столичната община за 2012 г. ще продължават да бъдат средствата от данъците върху недвижимите имоти и върху превозните средства, а "таксата за смет остава най-значителното перо". На въпроса ни как общината ще се справя с длъжниците си, заместник-кметът по финансите обясни, че ще продължи да си търси вземанията чрез съдия-изпълнител. „Според мен има немалко длъжници, които като видят, че ние си гоним интереса като община, ще почнат да ни се издължават. За средата на 2012 г планираме да имаме интегрирана база данни за града, която ще ни позволи да контролираме по-добре нередовното плащане на данъци“, добави Дончо Барбалов.

В разходната част на проектобюджета на София за 2012 г. са предвидени 139 милиона за дейностите по чистотата, 90 милиона лева за транспорт, а 27 милиона ще бъдат отделени за частично ремонтиране на улици. На 613 милиона лева възлиза капиталовата програма на Столичната община, като основните проекти отново са разширението на метрото, изграждането на нови детски градини и строителството на три кръстовища на две нива. Очаква се да стартира и първия проект от бъдещия завод за боклука, за който ще бъдат необходими 75 милиона лева. 221 милиона пък се очаква да получи общината за втория метродиаметър от Оперативната програма „Транспорт”. С проекти като метрото, общината се явява един от най-сериозните работодатели в столицата - коментира Дончо Барбалов.

Бюджетът на София за 2012 година е сравнително консервативен и това е добре - така икономистът Георги Ангелов коментира за Радио София проектодокумента, представен ни от заместник-кмета Дончо Барбалов. „Това, което остава като предизвикателство, е ефективността на общинските фирми. Общината трябва и да решава дали ще има нужда от общинска банка, ще я продава ли, какво ще прави с тези пари. Също така и по отношение на големите разходи – един от най-големите разходи е градския транспорт – там трябва да се види дали общината да повиши събираемостта, за да не се налага да дава общината толкова пари за градския транспорт и дали има възможност той да се самоиздържа, по отношение на приходи като тези от Синята зона и др., които не носят толкова средства, колкото биха могли, и разбира се – повече кандидатстване по европейски програми би могло да облекчи бюджета по много дейности – туризъм, култура и др. Не е достатъчно само метрото и някои други големи проекта, може да се кандидатства и за по-малки проекти“, смята Георги Ангелов.

По рамката на бюджета на София за 2012-а година се очаква да се произнесат и общинските съветници през януари. Проектът ще бъде внесен за обсъждане след празниците.