"Ремонтираният надлез към кв. Кольо Ганчев определено ще разтовари трафика на превозни средства, но двете кръгови кръстовища на разстояние по-малко от 20 метра затрудняват и объркват шофьорите", каза за Радио Стара Загора инж. Митко Трайков – автоинструктор и специалист по организация на движението. По думите му, има и погрешно направена маркировка.

Инж. Митко Трайков бе категоричен, че и новото кръгово кръстовище край парк „Артилерийски“ се прави без преценка и анализ на това колко превозни средства преминават и накъде завиват по ул. „Одринска епопея“, а тя не е натоварена за движение.

„Всичко се прави на око и без изчисления“, каза още инж. Трайков. „Дори еднопосочните улици не са добре организирани. Те са съсредоточени в централната част и създават предпоставки за повече задръствания“.

Специалистът коментира и проектозаконите за движение по пътищата, за водачите и за превозните средства. По думите му, разделянето на основния закон се прави механично и няма да доведе до желаните ефекти.

"В Закона за водачите на МПС никъде не са упоменати конкретни права на участниците  движението. Мерките за младите шофьори 6 месеца на по-слабомощни коли, шофиране с придружител и забрана да возят пътници от 22 до 6ч., ще бъдат избягвани като водачите няма да шофират през това време. А Законът за превозните средства ще доведе до масови фалити на малките автосервизи и пунктовете за технически прегледи", каза още инж. Трайков.

Цялото интервю можете да чуете в звуковите файлове.