Приемат  документи на кандидати за безплатна подмяна на старите отоплителни уреди на дърва и въглища с нови по-екологични алтернативи. Кандидатстването се осъществява по Интегриран проект „Българските общини работят заедно за подобряване на качеството на атмосферния въздух“, финансиран по Програма LIFE на ЕС.

В настоящата трета покана допустимите уреди за подмяна на старите печки на дърва и въглища са само климатици със следните технически характеристики: Климатик 9000 BTU или Климатик 12 000 BTU.

Началната дата за кандидатстване е 13.01.2025 г., а крайният срок - 14.02.2025 г., включително, съобщи за радио Стара Загора  зам.-кметът Радостин Танев. Той поясни, че в случай, че в този срок броят на допустимите кандидати е по-малък от квотата на уредите за подмяна - 250 броя, крайният срок може да бъде удължен.

Класирането на кандидатите и публикуването на списък на одобрените кандидати ще се извърши не по-късно от 5 календарни дни след изтичане на крайния срок за кандидатстване.

Пълният текст на поканата, документите за кандидатстване, включително указания за попълването им, можете да откриете в раздел „Кандидатствай“ на https://lifeipcleanair.eu/ и на официалната интернет страница на Община Стара Загора на следния линк: https://www.starazagora.bg/bg/integriran-proekt-balgarskite-obshtini-rabotyat-zaedno-za-podobryavane-na-kachestvoto-na-atmosferniya-vazduh-dokumenti-za-kandidatstvane.

Документите могат да се подават всеки работен ден от 9.00 часа до 17.00 часа в Община Стара Загора на адрес: бул. „Цар Симеон Велики“ № 107, партер.

Подмененните уреди към този прием на документи е над 650, каза още зам.-кметът. 

Одобрените кандидати за подмяна на уреди от първата и втора покана за кандидатстване по Основната схема, които имат сключени договори, нямат право да кандидатстват отново по настоящата покана.

Главната цел на проекта е да допринесе за намаляването на количеството на фините прахови частици - основен проблем на качеството на въздуха в България. Замърсяването с ФПЧ най-често е резултат от използването на твърдо гориво за битовото отопление през зимата, съчетано с емисиите на вредни вещества от автомобилния транспорт.