Като морално остаряла определи железопътната инфраструктура в България експертът инж. Мартин Янев. Според председателя на Клъстер Зелен транспорт тенденцията у нас е инциденти, подобни на този от петък край Симеоновград, да продължат и в бъдеще. Той отбеляза, че към момента не може да бъде търсено сравнение между състоянието на българската жп инфраструктура и тази в Европа. Янев беше категоричен, че железопътните трасета, заедно със системите за сигурност и самите мотриси следва да се подменят.

В петък страната бе разтърсена от тежък железопътен инцидент край Симеоновград – товарна композиция с 34 цистерни дерайлира, последва пожар, а участък от около 50 метра от жп инфраструктурата буквално изчезна. Причините тепърва ще се изясняват, но темата за сигурността по железопътните линии отново е на дневен ред.

Експертът посочи, че в цяла Европа от години се внедряват нови и модерни системи за контрол на железопътния трафик. В България, по думите на Мартин Янев, системите за сигнализация са на достатъчно, но не и най-доброто възможно ниво. По думите на специалисти, ако машинистите, управлявали влаковата композиция, която дерайлира край Симеоновград, действително са спазили ограниченията на скоростта, то те влизат в ролята на жертва, а не на отговорни за инцидента. Янев посочи, че в горещите летни дни се стига до разширение на метала на жп релсите, което само по себе си също може да доведе до катастрофа. Въпреки това, по думите на специалиста, наличието на остаряла жп инфраструктура предразполага към подобен тип инциденти.