От петък - 29.08, в Стара Загора отново ще се паркира срещу заплащане в границите на обособената „Зелена зона“ на града, съобщи на брифинг зам.-кметът Радостин Танев като уточни, че дотогава няма да се налагат глоби.

Заради решение на Административния съд в Стара Загора повече от месец кратковременното паркиране и престой на обозначени за целта места беше безплатно. Причината е неправилно начисляване на ДДС от Община Стара Загора за услуга, за която съдът е преценил, че не се дължи. посочени са и други текстове отнасящи се за цените за принудително задържане със „скоба“ и репатратор.

Между 50 и 60 хил. лв. са загубите за бюджета на Общината от несъбраните такси, посочи зам.-кметът Танев. Той допълни, че поради безплатното паркиране от средата на юли гражданите и фирмите, които заплащат целогодишни абонаменти за паркиране в зоната, ще получат удължаване на срока им на валидност с 40 дни. 

Зам.-кметът каза още, че започва поетапна подмяна на неработещите устройства за таксуване. Към днешна дата на територията на зоната за кратковременно платено паркиране работят 20 паркомата за билетчета. В следващите няколко дни в експлоатация ще бъдат пуснати още до 15 устройства. Общият брой на тези устройства е 50, голяма част от които са амортизирани.. Радостин Танев припомни, че в момента тече и обществена поръчка за закупуване на нови 25 паркомата. Всички те са пригодени за работа с евро и стойността на заплащане при промяна на валутата ще бъде закръглена в полза на потребителите.

Цената за 30-минутен престой в "Зелена зона" е 1 лв, за  едночасов - 2 лв., максималното време за паркиране в рамките на зоната е 3 часа. Цените са определени с решение на Общинския съвет.  

Община Стара Загора има спечелен проект по програма LIFE, който включва нова система на зелената зона. 

„По нея ще се работи през следващата година. Тя предвижда датчици за паркиране и камери на автомобилите, които директно да заснемат дали е заплатено или не“, обясни заместник-кметът. 

На брифинга беше представен и нов електрически автомобил, който общината ще тества за работата на общинското звено „Паркиране и репатриране“. Автомобилът е българско производство, около 300 км. на ден в градски условия издържа батерията му и е в тестови период. Поради тази причина е под наем, за да се провери приложимостта му, поясни Радостин Танев.  

Повече по темата може да чуете в звуковия файл: