Софийский метрополитен отмечает 24-летие со дня пуска в эксплуатацию первого участка из пяти станций. Первый электропоезд столичной подземной железной дороги стартовал 28 января 1998 г. на трассе протяженностью 6,4 км.
Строительство первых пяти станций началось еще в 1979 году, когда мэр Петр Междуречки открыл строительство первой станции «Вардар». Строительство пяти станций потребовало целых 19 лет, а в 1999, 2000 и 2003 годах к ним были добавлены следующие три. Таким образом, Западный радиус Линии-1 был построен за 24 года с начала строительства. Последовало возведение второй и третьей линий, которые соединяют отдаленные районы Софии с центром.
В марте этого года начинается строительство новых участков третьей линии. Предположительно, они будут завершены в 2025-2026 годах.
В пятницу, 7 февраля, минимальная температура по стране будет между минус 7 и минус 2°, в Софии - около минус 3°. Над большей частью страны ожидается ясная и солнечная погода. Более значительное увеличение облачности возможно на юго-западе, в..
Комиссия по обороне поддержала покупку систем связи Link-22 для новых болгарских военных кораблей. Сделка на сумму более 1,35 млн евро внесена на утверждение парламентом в момент, когда бюджет на 2025 год еще не одобрен. Министр обороны, однако,..
Министр иностранных дел Георг Георгиев подчеркнул, что Болгария будет строго следовать достигнутому европейскому консенсусу в отношении евроинтеграции Республики Северная Македония. Георгиев отметил, что наша страна остается последовательной в своей..
К бойкоту против высоких цен в сетях продовольственных магазинов по примеру хорватов 13 февраля в четверг выступили из Федерации потребителей в Болгарии,..
Предстоит еще один год чудесных отношений Великобритании с Болгарией, заявил посол Соединенного Королевства в Софии Натаниел Копси на открытии..
В ответ на упрек со стороны президента Румена Радева о том, что институты запаздывают с созданием органов по контролю над ценами, вице-премьер..