Софийский метрополитен отмечает 24-летие со дня пуска в эксплуатацию первого участка из пяти станций. Первый электропоезд столичной подземной железной дороги стартовал 28 января 1998 г. на трассе протяженностью 6,4 км.
Строительство первых пяти станций началось еще в 1979 году, когда мэр Петр Междуречки открыл строительство первой станции «Вардар». Строительство пяти станций потребовало целых 19 лет, а в 1999, 2000 и 2003 годах к ним были добавлены следующие три. Таким образом, Западный радиус Линии-1 был построен за 24 года с начала строительства. Последовало возведение второй и третьей линий, которые соединяют отдаленные районы Софии с центром.
В марте этого года начинается строительство новых участков третьей линии. Предположительно, они будут завершены в 2025-2026 годах.
В День народных просветителей (будителей) Администрация президента открывает двери для граждан. Сегодня, в 10:30 ч., перед зданием президентской институции состоится церемония поднятия государственного флага Болгарии. Президент Румен Радев и..
В субботу минимальная температура будет от 3° до 8°, на черноморском побережье до 10°, в Софии – около 3°. Днем будет солнечно с рассеянной высокой облачностью, до полудня местами на равнинах вероятны туманы. Будет почти тихо или со слабым ветром с..
Железнодорожный трафик пассажиров в ЕС возрос на 5,8% в 2024 году, показывают опубликованные сегодня данные статистического агентства Евростат. На долю железных дорог в минувшем году выпало 443 млрд. пассажирокилометров (pkm), что является..
В архивах Министерства охраны окружающей среды и водных ресурсов (МООСВР) не были обнаружены документы о согласовании строительства в курортном..
Железнодорожный трафик пассажиров в ЕС возрос на 5,8% в 2024 году, показывают опубликованные сегодня данные статистического агентства Евростат. На..
Болгария и Азербайджан намерены углубить свое сотрудничество в сфере земледелия и торговли продуктами сельского хозяйства. Договоренность об этом..
Преимущественно облачно
Переменная облачность
Ясно
