Евани Попдончева е представител на най-големия доставчик на споделени електрически превозни средства в света. Компанията предлага услугата наемане на скутер в Стара Загора от 2021 година. Тяхната мисия е бъдеще, в което транспортът е споделен, достъпен и без въглеродeн диоксид. Компанията се нарежда сред 100-те най-влиятелни в класация на списание Time през 2021 г., с повече от 400 милиона пътувания в над 250 града на пет континента.

Разговора води Таня Балабанова

- Репортерска проверка констатира изпочупени и захвърлени по улиците на Стара Загора е-тротинетки в дните около Великден. Как се справяте с вандалските прояви? Какви са последиците за компанията от действията на недобросъвестни хора, г-жо Попдончева?

- В Стара Загора вандализмът е основният проблем, с който се борим, и за съжаление, той е постоянен. Имаме екип на място, който се грижи да събира неизправни тротинетки ежедневно. За последния месец най-много вандалски прояви е имало в парка на ул. "Иван Вазов". Възприемаме органите на реда като наши партньори и им благодарим за работата, която вършат. Относно последствията за компанията, освен финансови, те са и логистични от гледна точка на това, че трябва да заместим неизправните скутери с нови. Надяваме се, че вандализмът ще намалее, тъй като микромобилността се утвърждава като естествена част от вариантите за градския транспорт.

- Има ли санкционирани граждани?

- Компанията си сътрудничи с органите на реда ежедневно. На територията на държавата са задържани граждани, но в Стара Загора все още не.

- През зимните месеци почти не се забелязваха тротинетки по улиците. Ремонтите в града ли са причина за тяхното изчезване?

- През зимните месеци прибираме по-голямата част от флотилията на склад, тъй като тогава търсенето и потреблението на услугите ни е значително по-ниско. Това е политиката ни в глобален мащаб. Тротинетките, които остават навън, са разположени в по-големите градове в страната. Поради тази причина операциите ни в Стара Загора бяха замразени за периода от началото на ноември 2022 до средата на март 2023, затова и гражданите не са виждали нашите тротинетки по улиците.

-  Обмисляте ли оттегляне от местния пазар заради вандализъм или по други причини?

-  Не обмисляме да се оттегляме от града.

- Какво показват данните от стъпването на компанията в Стара Загора?

 - В Стара Загора са били извършени над 46 800 пътувания от над 10 600 човека. Пътуванията продължават средно около 10 минути, като потребителите изминават средно около 1 км при всяко пътуване. Най-много пътувания се осъществяват на бул. “Цар Симеон Велики”. През 2022 година най-много пътувания е имало през месец юни. Любопитно е, че през настоящия месец април пътуванията са почти толкова, колкото през миналия юни. Това най-вероятно се дължи на факта, че тази година отделихме много по-голяма флотилия за Стара Загора спрямо предходната, когато тротинетките бяха 50, а тази година планираме да поддържаме флотилия от около 200. Очакваме през този сезон да видим засилен интерес от страна на потребителите към нашата услуга. 

- Поскъпна ли услугата, която предлагате в Стара Загора? Колко струва да наемеш тротинетка?

- Няма промяна в цената на услугата. Тя остава 1.49 лв. за отключване на тротинетка и 0.29 лв. за всяка минута потребление.

- Ако се дистанцираме от вандалските прояви, смятате ли, че формирате нов тип култура сред местната общност по отношение на алтернативните средства за придвижване и микромобилността?

- Предлагаме нова алтернатива, която премахва много от негативните външни ефекти, които създава един автомобил. Помагаме за намаляване на задръстванията, намаляване на вредните въглеродни емисии, замяна на превозни средства, които убиват 1,3 милиона души и раняват 50 милиона души всяка година. Преосмисляме общественото пространство без автомобили, позволявайки на градовете да върнат улиците на хората. Съдейки по увеличеното потребление на тротинетките ни спрямо миналата година, смятаме, че караме все повече граждани да се замислят за алтернативни начини на придвижване. Вероятно ще отнеме време, но градовете вече се променят, за да дадат приоритет на микромобилността и смятаме, че ще продължат да го правят, защото ползите са напълно трансформиращи.

- Какви са основните правила за движение със скутер?

- Нашите превозни средства са ограничени да развиват максимална скорост до 25 км/ч. За да си създадат профил в нашето приложение, потребителите трябва да имат навършени 18 години. Препоръчително е потребителите да носят предпазни средства като каска и светлоотразителна жилетка. Относно местата за движение, тротоарите и пешеходните улици не трябва да се използват за придвижване с електрическа тротинетка. Най-безопасно за всички участници в движението е тротинетките да се движат по велоалеите.

- Налага ли по-масовото навлизане на електрическите превозни средства промяна в нормативната уредба на национално и местно ниво?

- Ние се интересуваме от ясни правила. Като лидер на пазара, осъзнаваме отговорността, която носят компаниите за микромобилност в обучението на потребителите, осигуряването на качествени операции и това да гарантираме, че нашата услуга е безопасна и използвана по подходящ начин. Ето защо инвестираме сериозно в обучение за безопасност и технически функции, които следят за изправно паркиране и движение по тротоара. Това, което наблюдаваме обаче е, че сегашната инфраструктура е пречка.

Докато ние приветстваме промени в нормативната уредба, очакваме и градовете да бъдат преустроени по начин, който позволява и допринася за спазването на правилата и улеснява гражданите да използват този вид алтернативен транспорт. Гледаме на градовете като на наши партньори и винаги ги насърчаваме да работят с нас, за да създадем по-добри условия за всички граждани.

- Планирате ли нови инвестиции в Стара Загора – е-колела, е-мотопеди, зарядна инфраструктура и сътрудничество с местната власт?

- За момента не планираме нови инвестиции в града, освен увеличаване на флотилията от електрически тротинетки спрямо търсенето. Електрическите колела на компанията все още не са налични никъде в България. Относно сътрудничество с местната власт - приветстваме всякакви инициативи от страна на Община Стара Загора и както вече споменах, си сътрудничим с всички местни районни управления на МВР. Работим по опцията гражданите да могат да подават сигнали за неизправни тротинетки на страницата за сигнали за нередности към Община Стара Загора. Докато осъществим тази опция, отправяме апел към хората да подават своите сигнали за счупени тротинетки или такива, които са пострадали от вандалски прояви, през приложението или чрез онлайн формуляра ни за сигнали: https://help.li.me/hc/bg/requests/new

Нека да поддържаме градовете на България чисти и подредени. Карайте внимателно!