Михаил Попов, ИПБ: Увеличението на санкциите за шофьорите не води до намаляване на катастрофите

В момента в повечето жилищни квартали и комплекси или няма уеднаквени правила, или са обозначени като „Зона 30", за което все още няма разработена точна административна уредба и така наречената „Зона 30" не е изпълнена както трябва и не изпълнява функциите, за които е замислена, посочва експертът.

„Става все по-опасно да се придвижва човек в града, независимо по какъв начин - пеша, с автомобил, с колело или с тротинетка. Движението на автомобили се увеличи страшно много, както и автомобилите, виждаме как задръстванията също се увеличават. Предложенията ще позволят по-лесна корекция и по-голяма безопасност на пътя. 

Едно от предложенията ми е свързано с жилищните райони и т.нар. Зона 30. Не се слага един знак и да смятаме, че това ще ограничи скоростта. Зоната си има точно определени правила. Има само един вход и един изход. Трябва да бъде направена така, че през нея да не преминават транзитно автомобили, които нямат работа в тези зони. Идеята е те да станат по-приятни за живеене и да бъдат по-тихи. “

В момента няма изградена инфраструктура по платната за движение на велосипеди и ИЕПС и докато се изгради такава, трябва да направим всичко възможно за безопасното придвижване на най-уязвимите участници в движението, каквито са пешеходците, майките с колички, възрастните и хората с увреждания. При проектиране на нови инфраструктурни проекти да се спазва наредбата за планиране и проектиране на комуникационно-транспортната система на урбанизираните територии, според която движението в населените места приоритетно трябва да е организирано в следната последователност - пешеходно движение; обществен транспорт;“, каза още Михаил Попов. Той направи коментар за част от новите правила за движение по пътищата, които влизат в сила от началото на септември.

Промените са обнародвани вече в Държавен вестник. Така в полза на нарушителите на пътя ще бъдат включени и тол камерите, които ще подават данни към МВР за средна скорост. Нарушителите ще получават електронен фиш. При превишаване на скоростта с над 40 км/ч извън населено място - глобата ще бъде от 600 лв. и ще се отнема книжката на водача за 2 месеца.

Максималната скорост на магистралата остава 140 км/ч, на ускорен път максималната позволена скорост е 120 км/ч. В населено място разрешената ще е само до 50 км/ч. В междуградски и междуселски пътища скоростта е както досега – 90 км/ч. При преминаване на червен светофар и пренебрегване на пешеходци на обозначено за тях място санкцията вече е 150 лв. Електрическите тротинетки ще могат да се движат с до 25 км/ч и само в светлата част от деня, по велоалеите или в края на пътното платно.