Бургаски инструктори срещу селфито с курсист

„Няма държава, в която задължителният минимум практически часове да е 42, напротив, има тенденция за намаляването им с препоръка за допълнително обучение. Статистиката показва, че 60% от кандидатите успешно полагат практически изпит за придобиването на правоспособност от първо явяване, 30% от второ и само 10% при трето и следващо след допълнително обучение,” се казва в текста на подписката. Шофирането в силен трафик, на магистрала и в мъгла, посочени като мотив за вдигането на часовете, е разписано и в момента в стандартите, уточняват от съюза. При 42 мото часа цената на шофьорския курс ще се вдигне драстично, а това ще увеличи броя на управляващите кола без книжка, опасяват се автоинструкторите.

„Електронният контрол няма да повиши качеството на обучението, а само ще регистрира присъствие в часовете и ще доведе до маса проблеми”, се посочва още в подписката. Е-контролът, станал известен като „селфи с курсист”, предвижда въвеждането GPS-проследяване маршрута на кормуването и снимка с телефон в началото и края на часа, удостоверяваща провеждането му.

От Националния авто-инструкторски съюз настояват за спешна среща и разговори в ресорните министерства на транспорта и на образованието, в противен случай са готови да извадят 1500 учебни коли на протест на жълтите павета.

В звуковия файл чуйте позицията на авто-инструкторите Дойчо Пеев, Митко Кижев, Иван Николов и Емил Ковачев