Обсъжда се промяна на разпределянето на средствата за превоз към селата

Обикновено се покриват около 48 % от това, което са поискали като дофинансиране общините. Дават се повече средства за по-малко населените райони, но то е недостатъчно, посочи бургаският депутат Иван Вълков. „За 2018 г. субсидиите за Бургас са били 1 158 000 лв. За 2019 г. са били 1 977 000 лв. Това е около 800 000 лв. повече. Компенсациите са били за 2018 г. 1 400 000 лв., а за 2019 г. 1 600 000 лв. Също има завишение с 200 000 лв., което ще бъде и за компенсациите и за субсидиите и за следващата 2020 г. повече. Това, че е повече не означава, че стига. Има райони, за които е явно недостатъчно и това се дължи на обезлюдяването“, обясни Вълков. Сред най-проблемните райони в областта са Малко Търново, Средец, Карнобат и Созопол.

Ако се преработи Наредбата за разпределянето на средствата, 80 % от тях ще отидат за по-слабо населените райони, посочи Вълков. „Тази Наредба е обсъждана и е подписан протокол между общините, превозвачите, Министерство на финансите и Изпълнителната агенция „Автомобилна администрация“. За промяна на Наредбата ще е необходимо да се промени Законът за автомобилните превози, който в момента е качен на сайта на Министерството на транспорта. Като преходни и заключителни разпоредби са влезели тези текстове, които са необходими за промяна. Те ще дадат възможност за даване на допълнителни средства към общините. Те са длъжни да определят бюджета, който ще е необходим за дофинансиране. Там вече трябва да се намеси държавата, защото това са публични средства и е важно на кой колко може да се дава“, обясни депутатът.

Според Вълков за крайното решение на проблема трябва да бъдат направени компромиси от стана на всички страни – държавата, общините и превозвачите.