Пристанищните съоръжения са изградени според законодателството

Пристанищните съоръжения за обработка на наливни товари-сярна киселина, втечнени въглеводородни газове и течни газьоли, са изградени според най-високите технологични стандарти прилагани в света и отговарят на всички нормативни изисквания за експлоатация на такива съоръжения. Това се казва в позиция на дружество „БМФ ПОРТ БУРГАС“, концесионер и пристанищен оператор на терминалите „Бургас Изток – 2“ „Бургас Запад“ по повод твърденията на „Демократична България“, че на порта в опасна близост са складирани химични вещества, които в случай на авария може да предизвикат екологична катастрофа. Концесионерът определи твърденията за потенциален риск като „противоречиви и неверни“.

Пристанищните съоръжения за обработка на наливни товари са изградени, съгласно одобреният от национален междуведомствен експертен съвет Генерален план за развитие на пристанището и са преминали всички необходими съгласувателни процедури с компетентните институции, се посочва в позицията. От ДБ лансираха тезата, че РИОСВ-Бургас е допуснала инвестиционното намерение без ОВОС и поискаха проверка по казуса от четири ведомства-МОСВ, МВР, Министерството на транспорта и на финансите да бъдат проверени разрешителните на пристанището и изпълнението на концесионния договор.  

За пристанищните съоръжения са проведени нормативно определените процедури по Глава 6 от ЗООС за преценяване на необходимостта от извършване на оценка на въздействието върху околната среда (ОВОС), завършили с решение, че реализацията на проекта няма да окаже отрицателно въздействие върху околната среда, поясняват от дружеството:

„Не може да приемем твърденията, че съоръженията са изградени в нарушение на ЗООС, без да е премината процедура по ОВОС, тъй като провеждането на тази процедура е задължителна само при изграждането на пристанища за обществен транспорт и пристанищни терминали, а не за пристанищни съоръжения за обработка на товари, които се намират върху територията на вече изградени пристанищните терминали. В конкретния случай Пристанищен терминал „Бургас Изток 2 (А) е изграден и въведен в експлоатация на 13 юни 2005 г., като за целта е проведена съответната процедура по ОВОС, приключила с решение на МОСВ от 2001 г.“

Пристанищният оператор уточнява, че от въвеждането в експлоатация на съоръженията са извършени редица проверки и инспекции като към момента не са констатирани случаи на отклонения от изискванията за безопасност или потенциални рискове за околната среда. Оттам отново припомнят, че на 19 февруари обявяват Ден на отворените врати за бургазлии, които да се уверят на място в безопасността на пристанищните съоръжения.