Етиопските служби са споделили данни от черните кутии на катастрофиралия боинг

Етиопските служби, които разследват причините за катастрофата на „Боинг 737 МАКС 8“ (Boeing 737 MAX 8) на 10 март, вече са споделили първите данни от записващите устройства със САЩ и други международни представители. Информацията от двете „черни кутии“ се очаква да даде отговор на въпроса как и защо полет 302 на Етиопските авиолинии се разби малко след излитането, убивайки всичките 157 души на борда.

Черните кутии бяха намерени и изпратени във Франция за анализ в рамките на около седмица след катастрофата.

Сред международните участници в разследването, на които е предоставен достъп до суровите данни, е и  Националния съвет за безопасност на транспорта, независима агенция в САЩ, която разследва транспортни злополуки и издава препоръки за безопасност.

Агенцията е изпратила 3-ма представители във Франция, които би трябвало да съдействат при анализа на черните кутии. Те са специално обучени да търсят отговор на  ключов въпрос: дали автопилотната система на самолета може да е изиграла роля при катастрофата, както се предполага, че се е случило и с фаталният полет на „Боинг 737 МАКС 8“ на индонезийската авиокомпания „Лайън еър“ през октомври. Двете катастрофи с този модел самолет на „Боинг“ принудиха  всички авиокомпании да заземят тези самолети и окажат натиск върху компанията да направи софтуерна актуализация, която да провери противоречивата система за командите на автопилота.

Остава открит въпросът, ако има пилотска грешка, доколко тя би могла да бъде причина за катастрофата в Етиопия. При катастрофата на индонезийския „Боинг 737 МАКС 8“ е отбелязано, че пилотите се мъчат с бързите справочници в пилотската кабина да намерят изход от положението и че подобна ситуация е била избегната ден преди това по щастлива случайност. В самолета е пътувал пилот, който е знаел как да се изключи неправилно функциониращата система за управление на полета.

На „Боинг“, на Федералната авиационна администрация, на Агенцията за авиационна безопасност на  Европейския съюз и други представители са дадени необработени данни от разбития самолет на етиопската авиокомпания. В изявление на компанията се съобщава, че ще проведат специални сесии с пилоти, технически ръководители и регулатори в сряда, за да се гарантира „безопасно връщане на „Боинг 737 МАКС 8“ в движение“.

Утре в Сената ще бъде обсъден процесът на сертифициране на Федералната авиационна администрация, който „Боинг“ ще трябва да премине, за да въведе най-новата актуализация на софтуера на самолетите „Боинг 737“.

Междувременно Министерството на транспорта обяви, че ще разгледа процеса и чрез специална комисия, водена от бившия генерал на Военновъздушните сили и ръководител на американското командване по транспорта генерал Дарън Макдю и бившия президент на асоциацията на пилотите Лий Моак.