Арх. Любо Георгиев: Лифтовете на Витоша никога не е трябвало да бъдат приватизирани

Лифтовете на Витоша никога не е трябвало да бъдат приватизирани. Това заяви пред БНР арх. Любо Георгиев от "Екипът на София".

След официалното съобщение за спирането на Симеоновския лифт темата влезе в политическия дневен ред. Служебният премиер Димитър Главчев разпореди проверка на ДАНС.

Според собственика на лифтовете на Витоша темата се политизира, а решенията се намират в промяната на нормативната уредба.

Изпълнителният директор на "Витоша ски" Ян Калчев заяви пред БНР, че в последните дни темата отново става актуална, както преди всички избори от 12 години насам. Според него обществените интереси стават заложник на политическите страсти и обещания. 

"Витоша ски" категорично няма да участва в подобни схватки, въздържайки се от коментари и интервюта, казва още той. 

"Нямаме достатъчно яснота. Представители на различни институции се замерят с обвинения", каза арх. Георгиев, който до февруари беше и съветник на кмета Васил Терзиев. 

"Но нямах възможност да реализирам нещата, които мога да правя". 

Проблемът се решава с целенасочена работа, посочи още той в предаването "Хоризонт до обед".

"Първо, трябва да се картира състоянието на планината. В момента няма ясна информация къде точно минава инфраструктурата. Говорим за много ключови обекти, като водопроводи. Необходимо е да бъде събрана информация и да се установят  права и отговорности.

Сега пряко отношение имат министерството на земеделието и това на околната среда, както и няколко общини. Причина за това състояние е липсата на отговорно управление. Вървяло се е по инерция. Не се е мислило дългосрочно".

• Премиерът Главчев е възложил на ДАНС проверка по казуса със Симеоновския лифт

• На "Московска" 33 си прехвърлят топката и се обвиняват за лифтовете на Витоша

• Миляна Велева: Има политическо нежелание и бойкот да се реши проблемът на Витоша

• Васил Терзиев обеща поне един лифт на Витоша да заработи до края на мандата му

Общината трябва да сключи договор с държавата или за придобиване на всички пътища в планината, или за стопанисването им за много дълъг период, смята арх. Георгиев.

"В момента тя плаща за поддръжка, въпреки че пътищата не са нейни. Има пъзел от собствености". 

Лифтовете се правят спрямо спецификата на мястото, обясни той.

"На същото трасе е възможно да се поставят различни видове. Въпрос на техническо решение е. Нещата се изопачават, като се казва ,че няма друг начин, освен да се разшири. Проблемът е с началните и крайните станции. За мен не е въпрос на нормативна уредба, а на организация. Необходим е и бизнес модел".

Арх. Любо Георгиев смята, че би могло да се намери по-устойчиво решение, ако лифтовете се изкупят от Общината.

Ако не се възложи цялостен анализ и план за действие, ще остана с впечатление, че ситуацията се използва, за да се покаже кой колко струва, а не да се реши проблемът, заяви той.

Цялото интервю може да чуете в звуковия файл.