Александър Велев: Германия се нуждае от обновяване, за да запази челната си позиция като икономика

Това обясни Александър Велев, бивш копеспондент на БНР в Германия, бивш генерален директор на Националното радио.

Парламентът там одобри плановете за огромно увеличение на разходите, отхвърляйки по този начин десетилетия на фискален консерватизъм с надеждата за съживяване на икономическия растеж и увеличаване на военните разходи за нова ера на европейската колективна отбрана.

• Конституционният съд на Германия разчисти пътя на плановете за мащабни публични разходи

• И горната камара на парламента в Германия одобри края на дълговата спирачка

• ХДС/ХСС и ГСДП: Да се отменят конституционните правила, ограничаващи бюджетния дефицит

Иномическата ситуация и войната в Украйна, както и влизането на Тръмп в Белия дом, наложиха промените в конституцията, които разрешават да се инвестира чрез поемането на нови дългове, посочи Велев. 

"През последните две години Германия е в стагнация. Германската автомобилна индустрия също влезе в криза, а тя представлява близо една четвърт от цялата индустрия в страната. Трябваше да се избере модел, който да стимулира германската икономика". 

Надеждите са, че ще си стигне до ръст по две линии, разказа Велев в предаването "Събота 150". 

"Едната е въоръжаването. Тези пари, които ще се налеят във военно-промишления комплекс, ще задвижат също икономиката и ще подпомогнат отварянето на нови работни места. 

Предстои да се инвестира и в инфраструктурата – пътища, мостове, детски градини, училища.

• Германският Бундестаг одобри плановете за огромно увеличаване на разходите

• "Фич": "ААА" рейтингът на Германия може да се окаже под натиск без наличието на икономически тласък

• Германският бизнес приветства облекчаването на дълговата спирачка, настоява и за регулаторни реформи

4000 моста в Германия подлежат на саниране, защото са опасни за преминаване на тежък автомобилен трафик през тях.

Германците са недоволни от железниците си. Те закъсняват, не се движат по график. Често стават аварии. Трябва да се инвестира и в железопътната инфраструктура. 

Страната е изостанала и тези 500 млрд. евро, които ще се вложат в инфраструктура, ще задвижат поръчките.

Предстои и промяна в законодателството за облекчаване на възлагането на поръчки".

Александър Велев обясни също, че отвързването на дълговете дава възможност за по-бързо провеждане на преговорите за ново правителство. 

"До края на мандата на Мерц, ако той бъде избран за канцлер, ще видим много промени в Германия и ще се тръгне напред".

Цялото интервю може да чуете в звуковия файл.