Размер на шрифта
Българско национално радио © 2025 Всички права са запазени

Как да спрем войната по пътищата?

Доктор предлага шофьори-нарушители да дават дежурства в реанимацията!

Д-р Игнатов: Животът може да изчезне за един миг, инвалидността също е на миг разстояние

| Репортаж
Д-р Огнян Игнатов
Снимка: Ася Пенчева
Чуй новината! Чуй новината:

Зад тежките пътни инциденти, които правителството ще се опитва да ограничи, стоят човешки съдби.

Учителката по информатика в математическата гимназия в Русе Снежана Тодорова и ученичката й Лора са оцелели в катастрофи. Пред БНР и предаването "Хоризонт за вас" те разказаха какво е да оцелееш след ПТП, как се преживява тази физическа и психическа травма и как се променя животът:

"Колкото пътищата са виновни, толкова и хората – водачите на превозните средства. Не си дават сметка какво може да стане след това. Семейството ти е излязло някъде и изведнъж просто получава обаждане, че детето им е спешното, детето им е откарано с линейка, не се знае дали ще оживее. Това може да ги срине психически. Това е разговор, който всеки родител се страхува да получи".

"Когато чуя линейка, очите ми се насълзяват. Когато чуя такава новина, винаги се разтрепервам и си мисля кое семейство е загубило близък. Много е тежко!".

На 18-годишната Лора се е наложило бързо да порасне и да преживее много болка и страдания:

"Всички на моята възраст се мислят за безсмъртни. Всички си мислим, че нищо такова няма да ни се случи – ние сме млади, готини, нека да настъпим газта. Но не знаем в кой стълб, храст, поле или мантинела ще завършим".

Един от спасителите и на двете пострадали е неврохирургът Огнян Игнатов. Ако за всички нас пътят - колкото и да е тесен - е просто асфалт, за него вече 31 години е нещо различно. Признава, че има случаи, с които е свързан емоционално.

Според него трябва да се спазват ограниченията на скоростта и да се контролира за това. Много от тези катастрофи са заради прекомерната самоувереност на шофьорите, които карат с много висока скорост, смята той.  

За всяка катастрофа има виновни. Глобите, ограниченията и затвора са ясни. Д-р Игнатов обаче предлага друго:

"Тези хора трябва да дават дежурство и в реанимация, за да виждат какъв е крайният резултат на всичко това, което се случва при една несъобразена скорост и лоши пътни условия, алкохол, наркотици също. Законът трябва да ги задължава поне 1 месец да бъдат там като санитари или друго, за да видят крайния резултат и дано разберат, че животът може да изчезне за един миг, инвалидността също е на един миг разстояние".

Целия репортаж на Ася Пенчева в предаването "Хоризонт за вас" чуйте в звуковия файл. 

По публикацията работи: Анастасия Крушева


Последвайте ни и в Google News Showcase, за да научите най-важното от деня!
Новините на Програма „Хоризонт“ - вече и в Instagram. Акцентите от деня са в нашата Фейсбук страница. За да проследявате всичко най-важно, присъединете се към групите за новини – БНР Новини, БНР Култура, БНР Спорт, БНР Здраве, БНР Бизнес и финанси.
ВИЖТЕ ОЩЕ

КНСБ иска контрол на ВУЗ-овете, където преподавателските заплати са по-ниски

МОН да упражни контрол по отношение на държавната субсидия за заплати във връзка с големите разлики в заплащането на преподавателите.  За това настоя пред БНР проф. Лиляна Вълчева, председател на Националния браншови синдикат "Висше образование и наука" към КНСБ.  " Държавата даде тези средства, които на 100% трябва да отидат само за..

публикувано на 29.08.25 в 10:30

Въпреки гръмките обещания: Тревненската гимназия още чака пари за покрива си

Сградата на Националната гимназия по изкуствата в Трявна, опустошена при пожар през април, остава с временен покрив на прага на новата учебна година. Вече два месеца се чака решение за отпускане на необходимите средства за ремонт от Междуведомствената комисия за възстановяване при бедствия и аварии, въпреки гръмките обещания на властта, че ще се..

публикувано на 28.08.25 в 10:23

Теодора Ангелова: Забраната на смарт устройства в училище звучи назадничаво

Психологът смята, че забраната   ще породи голямо напрежение, особено в гимназиална възраст. След това ние откъде да знаем, че след училище, когато получат телефоните си, те няма да са цяла нощ на тях, попита Ангелова . За нея е напълно адекватно да няма телефони, докато тече учебният процес, но в свободното им време трябва да е..

публикувано на 28.08.25 в 09:45
Капитан Мартин Попов

Мартин Попов от регионална служба Военна полиция-София: Харесвам си работата!

В рубриката "Горещо сърце" ще ви представим капитан Мартин Попов от регионална служба Военна полиция – София .  Част от работата му е секретна и затова няма как да разкаже повече за нея. Но като цяло с невидимото си присъствие те осигуряват спокойствието и сигурността на всички НАТО-ски военни делегации, осигуряват преминаването на техниката на..

публикувано на 24.08.25 в 07:30
Гледка към Катедралния храм Св. Александър Невски през една от ремонтираните фасади на НХА

Арх. Стефан Добрев: В ремонта на НХА вписваме и старо, и ново. Всяка сграда е огледало на епохата

"В архитектурата не можем да преповтаряме стари стилове – така се получава кич . Когато търсим да пресътворим стилове от минали епохи, винаги е неуспешно. Всяка сграда е огледало на епохата ." Това заяви пред БНР авторът на проекта за реконструкция на Националната художествена академия в София арх. Стефан Добрев, урбанист, специализирал в..

публикувано на 22.08.25 в 10:55

Кой и защо възпрепятства медиацията при съдебни дела?

Законът за медиацията вече е в сила и съдиите са длъжни да предписват задължителна медиация по определен кръг дела. Медиаторите обаче са несъгласни с определените тарифи за заплащане на час работа. Те са записани в наскоро приета Наредба на ВСС, която е минала без необходимото обсъждане.  Според адв. Надя Банчева, която е активен участник в..

публикувано на 22.08.25 в 09:47
Проф. Симеон Ананиев

Проф. Симеон Ананиев за процедурата за избор на жп превозвачи: Порциите са разпределени

България дава достъп до релсите си както за чужди, така и за частни жп оператори. Вчера Министерският съвет одобри процедура за избор на пътнически жп превозвачи, която заедно с покупката на нов подвижен състав, е част от реформите в националния план за възстановяване и устойчивост.  Възлагането на договорите ще бъде на регионален принцип, като..

публикувано на 21.08.25 в 10:40