Георги Георгиев: Не е нормално София да се охранява само от 15 патрула на смяна

"Основният проблем не са маркировката по пътя или осветяването на пешеходните пътеки, а дефицитът на чувството за справедливост, дори увереността, че всеки може да си прави каквото си иска, без да има последици за това". 

Това заяви пред БНР председателят на Столичния общински съвет Георги Георгиев.

• Денков: Трябва да се преборим с чувството на безнаказаност у нарушителите на пътя

• Халил Летифов: Резултат от промените в ЗДП трябва да е намаляването на черната статистика

• Красимира Хаджииванова: Не е толкова важна тежеста на наказанията за пътните нарушители, а тяхната неизбежност

• Владимир Тодоров: Ако близък е пил, скарайте се, но не му давайте да шофира

Според Георги Георгиев на първо място са необходими промени в правилата:

"Да се даде възможност за повече контрол на пътя чрез хилядите камери, които общините в България имат за контрол на трафика. Има изготвени законодателни промени, направили сме ги, само да бъдат приети от депутатите".

Председателят на СОС подчерта, че не е нормално София да се охранява само от 15 полицейски екипа на смяна, които са на терен. 

В предаването ''Нещо повече'' Йонко Иванов, председател на Съюза на преподавателите по авто-мото подготовка, подчерта, че проблемите идват от организацията на движението:

"Аз питам по какъв стандарт са направени повдигнатите пешеходни пътеки и по какъв стандарт и къде, по какъв европейски стандарт те се полагат като маркировка за предотвратяване на тежки транспортни произшествия". 

Иванов изтъкна, че нито лев от санкциите и глобите за нарушения на пътя не е отишъл за пътната безопасност, а отиват в общия бюджет на държавата.

• Алекси Кесяков: Възпитанието на пътя трябва да започва от семейството и училището

Интервюто на Диана Янкулова с Георги Георгиев и Йонко Иванов в предаването ''Нещо повече'' можете да чуете от звуковия файл.