Кой носи отговорност за тежките катастрофи с електрически тротинетки?

Снимка: БГНЕС

Репортаж на Незабравка Кирова за предаването ''Хоризонт за вас''

Update Required To play the media you will need to either update your browser to a recent version or update your Flash plugin.

Две тежки катастрофи с електрически тротинетки в рамките само на няколко часа поставиха под въпрос безопасността на тези модерни, но често подценявани превозни средства. В двата случая – младежи, висока скорост и липса на защита.

В първия случай две непълнолетни деца са в медикаментозна кома. В тежко състояние с опасност за живота е и 20-годишно момиче, което е било на тротинетка, врязала се с висока скорост в лек автомобил.

Към момента няма промяна в състоянието на пострадалите, съобщава директорът на силистренската болница д-р Васил Славов. Викан е за консултант невролог. Няма индикации на този етап за транспортиране в друго лечебно заведение.

Инцидентите са с разлика от няколко часа. Силистра точно си отдъхна от последния случай, преди година, когато момче на също невръстната възраст от 12 години пострада в село Айдемир, когато тротинетката му със скорост от 70 км/ч го изхвърля на пътя, след като попада в дупка. Дълго време детето бе на косъм от смъртта, но прескочи, а днес отново.

Директорът на Центъра за спешна медицинска помощ д-р Енчо Василев е благодарен, че когато получават сигнала за първия инцидент, линейките не са били по адреси и успяват да реагират веднага:

"По принцип те са с характер на високоенергийни травми, както са си класическите пътно-транспортни произшествия, както са паданията отвисоко, включително както са и огнестрелните наранявания. Травмите от каране на тротинетки с висока скорост зачестиха. Това е лично мое впечатление. Сравнително бързо се развиха тези технологии".

Има ли нужда от по специален нормативен режим за този тип превозни средства и кой носи вина, когато тротинетката се управлява от непълнолетни лица, коментира председателят на Районния съд в Силистра Мирослав Христов:

"Електрическите тротинетки към настоящия момент попадат под Закона за движение по пътищата. Техните водачи съответно трябва да се съобразяват и с правилата за безопасност и поведение на пътя".

Според кмета на община Силистра Александър Сабанов всичко опира до съзнание и контрол, но локалните мерки по места не са достатъчни.

От звуковия файл можете да чуете целия репортаж на Незабравка Кирова.

По публикацията работи: Недит Георгиева

Последвайте ни и в Google News Showcase, за да научите най-важното от деня!