Евродиректива ни задължава веднъж на 5 години да обследваме всички пътища

Съветът на ЕС прие нови правила за осигуряване на безопасна пътна инфраструктура в опит да намали броя на смъртните случаи и тежките наранявания по пътищата, което е стратегическа цел за съюза.

Предстои директивата да бъде публикувана в официален вестник на ЕС и да влезе в сила. След това държавите членки ще разполагат с две години, за да приемат национални разпоредби, с които да я приложат на практика.

Страната ни вече работи по директивата, увери Иван Петков от Агенцията за пътна безопасност. По думите му,  у нас дори ще бъдат надградени предписанията на директивата.

„Не само ще направим цялостна оценка на пътната безопасност, но тя ще включва цялата пътна мрежа – както местни, така и републикански пътища.“

Досега цялостна инспекция на пътната ни мрежа не е правена

До момента подобна цялостна инспекция не е била правена в България, такава не е била изисквана в страните от ЕС, уточни Иван Петков. „Освен това се въвежда изискването за една проследимост на мерките, които произтичат от тези инспекции.“

Работи се по планиране на процеса, говорим за около 40 хиляди километра, допълни Петков.

Няма универсални критерии за пътна безопасност

Няма универсални критерии за пътна безопасност, отбеляза инж. Христо Славчев, експерт към Научно-техническия съюз по транспорта.

„Масово се говори „европейски критерии за пътна безопасност“. Няма такива критерии. Няма никъде разписани унифицирани критерии. Всички те са следствие от техническите характеристики и параметрите на съответния път, съответния клас път и съответните пътни участъци.“

В голяма степен нашите норми за пътна безопасност са взети от германските, каза още инж. Славчев.

Текат активни подготвителни действия за зимно поддържане на пътищата. Текущото ниво на подготовка е много добро, посочи още Иван Петков. „За момента не можем да изразим притеснения относно подготвителните действия за зимно поддържане.“