Протестите на превозвачите във вторник ще се проведат и в големи, и в по-малки градове

публикувано на 08.05.22 в 19:28

Магдалена Милтенова

Снимка: БГНЕС

Интервю на Петър Ненов с Магдалена Милтенова в предаването ''Хора, пътища, автомобили''

Update Required To play the media you will need to either update your browser to a recent version or update your Flash plugin.

Превозвачите излизат на национален протест във вторник - 10 май, след като срещата им с премиера Кирил Петков завърши без резултат.

"Протестът започва, очакваме много хора да се включат в него. Първоначално идеята беше да се проведе в големите градове. Сега, доколкото разбирам към днешна дата, ще се присъединят и колеги от други градове, които искат да се включат в протеста, защото напрежението расте бързо заради всички събития, които се включват в тези дни", каза за БНР Магдалена Милтенова от Конфедерацията на автобусните превозвачи.

В предаването "Хора, пътища, автомобили" тя коментира написаното в социалните мрежи от депутата Настимир Ананиев, председател на Комисията по регионална политика, благоустройство и местно самоуправление, че Милтенова е получила "хиляди държавни левове за превози в Перник преди да оглави конфедерацията през 2018 година".

"Аз представлявам браншова организация от 2003 година и съм член на Браншови съюз за стопанска инициатива в транспорта в последствие негов председател. Този Браншови съюз е част от Конфедерацията на автобусните превозвачи. Факт е, че тя е създадена през 2018, но по-важното, което трябва да кажем за субсидиите - да, всеки превозвач в страната получава субсидии. За съжаление господин Настимир Ананиев не прави разлика между компенсации и субсидии. Може би е редно да направим това разграничение, аз видях какво е публикувал той, можете да проверите и да прочетете - получените субсидии са 47 хиляди, които бяха написани. Субсидиите са средства, които се предоставят на транспортните фирми за покриване на претърпените загуби от нерантабилните превози. Компенсациите са тези средства, които се предоставят на превозвачите, за да направят те съответните отстъпки на пенсионери, ученици, деца от 0 до 7 години, военноинвалиди, майки с деца. Има една огромна група правоимащи, които ползват намаление в автобусния транспорт, именно за тези хора се предоставят тези компенсации".

Тя зави, че субсидиите, които получават превозвачите са само за градските автобусни линии, за междуселищните автобусни линии във високопланински и гранични райони.

"Тези линии се субсидират по два курса дневно нещо, което управляващите и хората от партия "Продължаваме промяната“ деликатно пропускат и продължават да се опитват да манипулират общественото мнение. Няма транспорт в Европа, който да може да съществува без субсидиране. Регламент 1370 на ЕС казва именно това, че нашата държава в своя закон за автомобилните превози е възприела точна този механизъм на работа. И тези средства се предоставят от Министерството на транспорта, респективно от Министерството на финансите, за да осигурят транспорт на населението. И ако някои не го разбира или се опитва да спекулира с това транспортните фирми колко субсидии получават, това е изключително некомпетентно и проява на абсолютно неразбиране на материята".

Тя заяви, че едно от исканията на превозвачите е да се намалят цените на горивата за всички българи.

"В крайна сметка ние сме работещи хора, трудещи се със статут на средностатистическия българин и смятаме, че това, че отстояваме позицията си в момента и защитаваме правото си на труд е наше право и ако някой си позволи да каже, че протестирайки ние шантажираме държавата, когато упражняваме законното си конституционно право на протести, аз не знам как мога да го окачествя".

Цялото интервю можете да чуете в звуковия файл.

Последвайте ни и в Google News Showcase, за да научите най-важното от деня!