Пътуваме с влак по Дунав мост 2 до Крайова

"Говорили сме вече с колегите от пътнически превози. Проблемът е, че от румънска страна не е електрифицирана линията. Това, което ние имаме като разположение от БДЖ „Пътнически превози” са електрички, което означава, че за да имаме пътнически превози от наша страна, трябва да бъдат прехвърляни дизелови локомотиви. Към момента няма точни очаквания по отношение на товарните превози. Упорито рекламираме  моста. Колегите от товарните превози се опитват да развият това направление през моста. Разговарят с товародатели, с логистични фирми. Проблемът наистина е липсата на електрификация от румънска страна, но имаме очаквания, че още през следващия месец може да премине първата товарна композиция."   

Заместник-министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията заяви, че от българска страна усилията за развитие на направлението през моста Видин- Калафат са целенасочени. По Оперативна програма "Транспорт" се проектира скоростният път между Видин и Монтана, който ще облекчи трафика за тежкотоварни автомобили, надхвърлящ три пъти първоначалните прогнози. По Инструмента за свързаност в Европа ще се кандидатства за рехабилитация на железопътната линия от Видин до Медковец.
От румънска страна ще бъде рехабилитиран участъкът между Калафат и Крайова, каза държавният секретар на Министерството на транспорта на Румъния Юлиан Матаке:

 "Ние много се надяваме цялото движение, което идва от западна Европа към София и Гърция, да преминава през този мост."

Откриването на железопътния трафик по моста „Нова Европа” съвпадна с празника на Калафат. 

"Двата града Калафат и Видин, които се намират в две европейски страни, може да се каже,се  сляха в едно- единият стана квартал на другия и обратно. Много жители на Калафат всеки ден пътуват до Видин, както и много видинчани идват всеки ден при нас. И  днес на  празника на града имаме стотици гости от Видин"- каза кметът на Калафат Мирча Гуца.

От утре видинчани ще могат да пътуват вече с влак до Крайова. Разстоянието е 105 километра, а цената на билета 15,26 лв. До по-близката гара Голенци билетът струва 7,43 стотинки.  Кандидати за пътуване има, но видинчани на железопътната гара в града коментираха, че според разписанието за международните превози, няма как за един ден да достигнат до Крайова и да се върнат обратно. Първият влак от румънския град потегля в 8 сутринта и пристига във Видин три часа по-късно, а следващият е в 13.19 часа. От Видин към Крайова мотрисите потеглят в 12.25 часа и 17.40 ч.

"Ходил съм в Калафат, ходил съм в Крайова, но това удобство ще го използвам, стига да е достъпно за нас гражданите"- коментира Петър Дичев, който чакаше на видинската железопътна гара. 

 Машинист на влака, който вози делегациите от България и Румъния до Калафат при откриването на новата железопътна линия, е Дана Тършугою. Засега тя е единствената жена с тази професия в Румъния.