Един от първите електрически камиони в света се прави за българин в САЩ

Когато пристигнахме в САЩ със съпругата ми, бяхме много млади. Първоначално отидохме в Сан Франциско при бизнесмен от Иново, който имаше фирма в Силициевата долина или както ние я наричаме- Силиконовата долина. Той много ни помогна - работехме при него в продължение на около 9 месеца. Сан Франциско обаче е много скъп град за млади емигранти, които тепърва започват. Затова решихме да се преместим в някои от Източните щати, които са много по-евтини и подходящи за хора, които искат да градят живот там. Имах много добър приятел, който живееше на Източния бряг и отидохме при него в Южна Каролина, където се установихме в Чарлстън. Беше много трудно начало. Чистехме магазини в продължение на две години. Хората във Видин ме питаха какво работя, а аз отговарях- чистач и всички се чудеха, защото тук аз имах магазини и бизнес, а там чистех за други. Но - такъв е животът, срамна работа няма. Сега също, ако се наложи, пак бих я работил тази работа...", разказва за първите години от живота си в САЩ Людмил.

"Сега се занимавам с транспортен бизнес. Имаме договор с една от най-големите фирми за пощенски доставки в Америка и работим за тях от 16 години. Ние бяхме първите чужденци в компанията, когато започнахме. Днес всички ми знаят името и много ни уважават. Обиколил съм цяла Америка, с изключение само на един щат- Мейн, само там не съм ходил. Със съпругата ми бяхме партньори и заедно карахме камиона. Имаме заедно може би над 2 милиона мили само в Америка... След години си направихме собствен сервиз, увеличихме и камионите, имаме и доста шофьори- американци, българи, руснаци, сърби. Много ми помогна фактът, че знам сръбски и руски език. Дори мога да кажа, че повечето време говоря на сръбски и руски, отколкото на английски.... В последно време обаче сме намалили темпото и предпочитаме по-спокойния живот.   

Аз съм един от първите 5 000 души в Америка, които сме поръчали електрически камион от ново поколение. Той е с 2 000 конски сили, изцяло електрически, има малък двигател, който работи на метан и е само, за да зарежда акумулаторите на камиона. Пробегът му е между 1 200 и 1 500 мили, т.е. 2 500 км може да се минат с едно зареждане на батериите и ще бъде два пъти по-икономичен от стандартните камиони. Струва между 350 000 и 400 000 долара. Интересното е, че ни дават гориво за около 1 милион мили безплатно. Поканен съм на 2-ри декември на презентацията му в завода в Юта. Тогава камионът ще бъде презентиран и пред света..."

Как се създава фирма в САЩ и колко струва това; защо няма бумащина и криене на печалба; защо Людмил предпочита да не плаща кеш; как се е оправил, след като по време на почивка в България му изтеглили 15 000 долара от картата; колко струват имотите в САЩ и какви удобства предлагат жилищата; какви възможности за добро образование на децата има там- отговорите на тези и други въпроси можете да чуете в звуковия файл.