Какво ни разсейва по време на шофиране?

"Има два вида разсейване, когато сме зад волана. Едното е тъй нареченото вътрешно разсейване, когато ние с поглед напускаме пътното платно и обстановката, която е пред нас и вкарваме погледа вътре. Дали ще бъде, за да запалим цигара, дали ще бъде да сменим станция на радио, дали ще бъде да погледнем телефона, да прочетем нещо. Това е най-опасното разсейване, защото за една секунда ние изминаваме едни 50 метра, когато се движим с висока скорост. Външното разсейване, то е по-малко опасно, то е когато примерно ние видим отстрани се загледаме в някакъв билборд, загледаме се в някакъв надпис, загледаме се в друг автомобил. Това е външното разсейване, то не е толкова опасно, защото все пак с периферното зрение, ние продължаваме да следим обстановката и много бързо можем да върнем контрола."

Какво отвлича нашето внимание, докато сме зад волана, това попитахме водачи на моторни превозни средства:

"Не се разсейвам, концентриран съм винаги. Обстановката е така, че съм концентриран. Случвало ми се е някой път така да такова, но в този случай намалявам, примерно като има нещо и говориш с някой... То зависи от самият човек, каква му е концентрацията и за какво мисли в момента, но не бива да се случва, защото на мен ми се е случвало и съм си търпяла последиците. Бях се загледа веднъж близо до една пешеходна пътека, последният момент видях шофьора преди мен, набих спирачки, обаче ударих. Разсейват ме задачите, които трябва да върша от тук нататък... Докато шофираме най- ни разсейват дупките, ама така е. Значи при толкова плащания, гледай колко автомобила има само тук, погледни... Аз съм шофьор големи камиони карам, телефона седи винаги там отпред и дори някой да звъни значи, то ще те търси някой, за да свършиш някаква работа, а не да си говорим вицове... Напоследък се разсейвам и това много ми пречи, като се разсейвам. Да, не знам защо, погледна малко и гледам, а колата тръгва... Просто нищо не ме разсейва, мен ме притеснява, че когато жената е до мен тя само приказва и аз ѝ казвам: "Моля ти се, като спрем ще говорим", защото ме разсейва."

В България проблема с използването на телефони при шофиране е изключително подценяван, твърди експертът Владимир Тодоров:

"Последните месеци, година, ако просто забележите водачите, които са спрели примерно на светофар и чакат зелена светлина ще видите, че почти всеки втори автомобил някой държи телефона до главата си или пише смс-си, или други съобщения. Изключително опасно защото всъщност това води до разсейване на вниманието. В някои държави дори разговорите с хендсфри са забранени."

Повече по темата може да чуете в звуковия файл.