Слаб обществен интерес към модернизация на железопътна инфраструктура в Северозапада

Слаб обществен интерес бе отчетен към доклада за оценка на въздействието върху околната среда за инвестиционно предложение "Модернизация на железопътна линия Видин – София, железопътен участък I Видин - Медковец". Излезе становището на Държавно предприятие "Национална компания железопътна инфраструктура" относно доклада за оценка на въздействието върху околната среда (OВОС) за инвестиционното предложение "Модернизация на железопътна линия Видин- София, железопътен участък I Видин - Медковец". Министерство на околната среда и водите (МОСВ) организира срещи за обществено обсъждане на доклада и приложения към него, в т. ч. и доклад за оценка на степента на въздействие върху защитените зони за инвестиционното предложение. Срещи бяха проведени в общините Медковец, Брусарци, Ружинци, Димово, Видин и Грамада. Беше проявен слаб обществен интерес към Доклада за оценка на въздействието върху околната среда  от жителите на засегнатите от реализиране на инвестиционното предложение населени места. На срещите за обществено обсъждане на доклада присъстваха основно кметове и служебни лица от общинската администрация, които одобряват проекта и имат готовност да съдействат npи изпълнението му.

Инвестиционното предложение "Модернизация на железопътна линия Видин- София, железопътен участък I Видин - Медковец“ предвижда изграждане на железопътна магистрала, която да обслужва населението, вътрешния и международния товарен трафик. Проектът трябва да осигури оперативна съвместимост на инфраструктурата, оборудването, системите за управление, експлоатация и безопасност, както и свързаност с европейските жп мрежи чрез прилагането на унифицирани стандарти. По този начин се цели постигането на интегриране па Националната транспортна мрежа с Европейската. Разглежда се модернизиране на важна железопътна линия, с национално и международно значение и потребност, чрез която се осъществява връзката с новия пътен и железопътен мост на р. Дунав при Видин- Калафат и други инфраструктурни проекта по протежение на европейския транспортен коридор "Ориент/Източно-Средиземноморски“ и по железопътен товарен коридор 7 "Ориент коридор”.

От национална гледна точка проектът подкрепя развитието на важни икономически центрове от Северозападния регион на България (Видин, Монтана, Мездра, Враца, Ботевград), попадащи в обсега на линията, което ще доведе до премахването на социално- икономическите различия на региона с останалите райони за планиране и ще подпомогне изпълнението на плановете за постигане на икономическа и социална кохезия в регионалното развитие на страната, се съобщава в становището на Държавно предприятие "Национална компания железопътна инфраструктура".

От проведените срещи за обществено обсъждане в повечето общини не са поставяни въпроси, нито са правени препоръки и възражения към доклада  за оценка на въздействието върху околната среда от присъстващите заинтересувани лица. В община Брусарци е проявен интерес относно електрическото захранване на нова гара Дъбова махала. В община Ружинци на обсъждането е имало един представител на местното население, интерес е проявен относно ползването на съществуващата жп гара Дреновец и досегашния жп прелез , как ще се реши преминаването на жп линията през река Лом. От община Димово е бил поставен въпрос относно поддръжката и възстановяването на съществуващата пътна инфраструктура, която ще се използва по време на ремонта.

Въз основа на изготвената оценка и направените анализи и заключения за инвестиционното предложение, както и проведените обществени обсъждания със засегнатите общини, Държавно предприятие "Национална компания железопътна инфраструктура" е предложило на компетентния орган да одобри реализирането на инвестиционното предложение за "Модернизация на железопътна линия Видин- София, железопътен участък I Видин - Медковец", се посочва в заключение на становището.