Безопасни ли са атракционите на видинския панаир

• play
• pause
• stop
• mute
• unmute
• max volume

/

• Министър Гроздан Караджов

Update Required To play the media you will need to either update your browser to a recent version or update your Flash plugin.

Подготвен е законопроект за безопасност на атракционните услуги, обяви вицепремиерът и министър на транспорта Гроздан Караджов. Законопроектът въвежда ясен режим за контрол и за отговорност на операторите на атракционни услуги със строги изисквания за безопасност, за застраховане и за санкциите и нарушенията на тези изисквания за безопасност. 

Сред предвидените в законопроекта мерки е публичен електронен регистър към Министерството на туризма, в който организаторите предоставят уведомление преди да започнат дейността си, професионална застраховка отговорност за всяко едно място на предлаганата атракция, план за нейната безопасност и други. 

Санкциите ще бъдат имуществени, а при установен непосредствен риск за живота и здравето, съоръженията ще бъдат спирани незабавно. Мерките идват след трагедията в Несебър, при която загина 8-годишно момче при падане от парашут, теглен от лодка. 

"Законопроектът въвежда ясен режим за контрол и за отговорност на операторите на атракционни услуги със строги изисквания за безопасност, за застраховане и за санкциите и нарушенията на тези изисквания за безопасност. Тук трябва да отбележим, че почти всички атракциони крият риск за здравето и живота на участващите, когато не се спазват правилата за тяхната експлоатация, когато не се спазват правилата за безопасност или когато се получи някаква механична повреда или скъсване", обясни министър Гроздан Караджов.

Във Видин няма толкова атракциони, но по време на панаира те са основна част от забавленията на малки и големи. 

Ето една случка с родител Цветомир Цветанов, който забелязва нередности и публикува снимки в социалните мрежи:

"...Качих се и забелязах паднал болт. Обадих се на човека, който събира таксите и той ми каза, че това не е негово задължение. Каза, че ще каже на един от колегите да провери. В същото време реших да потърся собственика на влакчето. Когато го намерих, му казах. Той ми каза, че не съм аз човекът, който ще му каже...Вдигнаха скандал и дойде полицай...Аз си тръгнах и повече, не се качвах на тази конструкция...Не е нормално никой да не ги проверява тези неща, след като се движат с някаква скорост...Мерките на Министерски съвет са закъснели. Живял съм над 10 години в Германия и там се правят увеселителни паркове. Всяко едно съоръжение се проверява всеки ден преди да започне работа. В България го няма...", коментира Цветомир Цветанов. 

Спас Спасов е собственик трето поколение на атракциона на видинския панаир. 

Според него техническото обезпечаване, подготовката и поддръжката на съоръженията за забавления са на ниво:

"...Проверяваме всички атракциони. И то не само заради случилото се. По принцип това ни е ежедневие...Всяка сутрин имаме поне минимум час време за оглед на атракционите. Ввсеки един поотделно. След това има седмично минаване за гресиране на дадени части на атракционите, така че всеки един от тях има специфика на поддръжка, която се следва...Правим  задължителен ежегоден технически преглед. Издават се паспорти. Има специална фирма, която минава за оглед и разписват техническия преглед. Това става всеки април и важи една календарна година...Ние и сега имаме във фирмата техническо лице, което контролира нещата...От години се опитваме и аз, и колегите от бранша да регулираме нещата. Направихме допитване и до парламента. Но все още няма такъв технически надзор, точно който да се занимава с такъв типаж атракциони, за да може да има такъв пряк контрол. За съжаление казвам, тъй като се навъдиха много гаражни истории, а ние инвестирахме, бих казал стотици хиляди да не кажа стигнахме до милиони левове инвестиции в този бранш...", заяви Спас Спасов.

Просто за в бъдеще всеки, който отива на независимо какъв атракцион, трябва да е внимателен.

И тук е редно да си зададем и въпроса: Трябва ли да стане трагичен инцидент за да разберем, че пак някой не си е свършил работата. 

До кога?