7
"За два дни проверихме 11 асансьора в няколко жилищни блока- на случаен принцип. Оказа се, че всички те са технически неизправни, което наложи да ги спрем от експлоатация. С последното изменение на Наредбата за безопасна експлоатация на асансьорите от края на месец март, са регламентирани нови задължителни изисквания, които касаят техническата безопасност на асансьорите и точно тук станаха проблемите: установихме, че при всичките проверени асансьори във Видин, флексир кабелите са с напукана външна изолация- това е една от неизправностите, които налагат спиране от експлоатация; другото нещо, което установихме и беше масово, е липса на осветление в кабината; по някои асансьори имаше и счупени стъкла на вратите или поставени на тяхно място нестандартни плоскости, което също е недопустимо; на един от проверените асансьори имаше и износени въжета. Собствениците са запознати и би трябвало да започнат да работят за отстраняването на повредите. След като бъдат отремонтирани неизправностите, трябва да бъде уведомена фирмата, която осъществява технически надзор в Северозападна България. Инспектор от тази фирма трябва да провери асансьора, той трябва да даде заключение за годност и да направи предложение до Държавната агенция по метрология и технически надзор да се издаде разрешение за ползване", обясни Митко Каменов.
"При повечето случаи на спрени от експлоатация асансьори става въпрос за новото изискване - напукани флексири (това са кабелите, които свързват командното табло с кабината и всички команди се извършват чрез него). Собствениците трябва да съберат пари и да ги подменят- за 8-етажен блок цената е около 450 лева. Авариите, заради които ни търсят най-често, са по вина на хората - блъскат вратите, чупят се "Г"-контакти, претоварват асансьорите, все неща, които блокират съоръжението. Но като цяло във Видин и Монтана не бих казал, че има фрапиращи нарушения. Възможно е и изцяло да се подмени асансьор, но е скъпо - около 10 000 евро е цената на най-евтиния. Инцидентът в София не е изненада - статистиката сочи, че всяка година в света стават около 40 смъртни случая с асансьори. При конкретния случай не е спазено едно важно правило - ролката, по която се движи въжето, е била по-малка от изискванията, което е довело до начупване на въжето, не е била изправна и клиновата система за спиране на кабината. По принцип спирачната система на асансьорите е много надеждна и при всяка проверка на испекцията се изпробва дали ще заклини", каза за "Посоките на делника" асансьорният техник от Монтана Димитър Младенов.
От Министерството на финансите официално публикуваха разчетите на Бюджет 2025. Изчислено е приходите да бъдат под 93 млрд. лева при разходи, гонещи 99 млрд. Според този последен проект дупката в бюджета ще бъде около 6,5 млрд. лв. Това означава, че успяваме да задържим в рамките 3% дефицит, който е нужен за приемане в еврозоната. Освен това се..
След 26 дни безплодни опити и 10 гласувания Народното събрание най-накрая успя да си избере председател - експертът по конституционно право и преподавател в Софийския университет доц. Наталия Киселова, която влезе в парламента като част от гражданската квота на БСП-Обединена левица. Този акт "отпуши" процедурата за съставяне на правителство и днес..
На страната ни е необходимо ново райониране за нуждите на европейската статистика и кохезионната политика. Сегашното райониране очертава все по-големи икономически дисбаланси в тях по отношение на безвъзмездната помощ от ЕС в изпълнение на кохезионната политика (на сближаване и преодоляване на икономическите дисбаланси). Обособяването на районите..
Екипът на Радио ВИДИН гостува на Роман, който се намира в пределите на област Враца. Градът е административен център на общината, в която попадат 12 населени места. Името на Роман идва от средновековната Романова крепост. Релефът на общината е ниско планински и хълмист, като територията ѝ изцяло попада в пределите на Западния Предбалкан...
Как да се намалят жертвите на пътя? Крачка в правилната посока ли са промените в Закона за движение по пътищата, които служебното правителство одобри, но предстои разглеждането и гласуването им в парламента, който има повече от неясно бъдеще. Къде блокира системата, която от декада не може да се пребори с един от големите проблеми за..
Как да се намалят жертвите на пътя? Крачка в правилната посока ли са промените в Закона за движение по пътищата, които служебното правителство одобри, но предстои разглеждането и гласуването им в парламента, който има повече от неясно бъдеще. Къде блокира системата, която от декада не може да се пребори с един от големите проблеми за обществото?..
Средната възраст на лекарите в страната е над 50 години, а в 13 области в страната, сред които и Видин, по данни на Българския лекарски съюз, над половината от лекарите са на повече от 61 години. Прогнозата е за тежка криза в здравеопазването след 10 години. Във Видин основната част от лекарите, добили специалност са в..
Предимно облачно
Облачно