Колоездене за здрав дух в здраво тяло

публикувано на 03.06.21 в 14:10

Автор:

Снимка: Радио ВИДИН

Валери Никифоров, художник

Update Required To play the media you will need to either update your browser to a recent version or update your Flash plugin.

Петър Петров, кинезитерапевт

Update Required To play the media you will need to either update your browser to a recent version or update your Flash plugin.

В Световния ден на велосипеда обръщаме внимание на ползата от едно от най-евтините транспортни средства. Денят се отбелязва от 2018 г. с резолюция на Общото събрание на ООН от 12 април 2018 г. Целта е да се подчертае и увеличи използването на велосипеда като средство за насърчаване на устойчивото развитие, физическото възпитание на децата и младите хора, насърчаване на здравето, толерантността, взаимното разбирателство, социалното включване и културата на мира.

Велосипедът е едно от най-евтините, здравословни и екологични средства за транспорт, като използването му опазва околната среда и поддържа колоездачите в отлична форма.

Валери Никофоров е художник от Видин и е от хората, които почти не се разделят с колелото си. :

"Така се стекоха обстоятелствата, че от малък, от дете съм започнал да карам колело. Това е било много, много отдавна, това е било преди повече от 60 години. След това, като завърших Академията, се прибрах по разпределение във Видин и най ми беше удобно и приятно да се движа с колело. Тъй се случи, че майка и татко бяха в Сърбия, и ми купиха едно колело, и така започнах да се придвижвам в нашия прекрасен град - равнинен - това не е Търново или Белоградчик, където не можеш да караш колело. Вече по-късно, по препоръка на проф. Шейтанов, в София бях при него на преглед, и той ми каза така: младеж, на теб са ти износени ставите и ти трябва да караш колело, за да не натоварваш ставите с тежестта на тялото, хем да има движение на двете коленни стави, хем да не ги натоварваш с тежестта си, хем ще спортуваш."

Какви са ползите за нашето здраве и организъм от честото каране на колело и може ли прекомерното каране да ни навреди, попитахме Петър Петров - кинезитерапевт с дългогодишна практика.

"Ползите са много - като се започне от най-желаното от много хора - да отслабнем, което води към себе си и много други ползи. Подобрява се сърдечно съдовата система, намалява се риска от диабет, подобрява се движението на ставите, защото когато се движим, се отделя повече ставна течност, съответно намаляват болките в коленете, в глезените. Тук можем да добавим и социалния фактор - повишава се психоемоционалното състояние на хората, защото когато караш колело - от една страна - много хора го приемат като релаксиране, като бягство от натовареното ежедневие. В същото време се запознаваш с много нови хора, приятно ти е."

Макар да е спорно и мнозина да смятат, че това са фалшификации - чертеж с две колела, педали и верига, сътворен още през 1493 година от Леонардо да Винчи се счита за първият чертеж на велосипед. За възникването на велосипеда съществуват много и различни версии. Някои сведения сочат за изобретател на велосипеда немския майстор на карети Микаел Каслер, но първият патентован модел е дело на германеца Карл фон Драйе през 1818 година. Съвременния си вид колелото придобива в края на 20-ти век, когато са добавени пневматични гуми и скорости. Първообразът не е имал педали и колоездачът е трябвало да се придвижва с тласъци. Педалите са добавени към предното колело на велосипеда през 1861 година, а веригата- десет години по-късно. Първият български велосипед, наречен "паяк", е конструиран през 1880 г. от Гено Стоянов – Арабаджията, майстор-каруцар от Нова Загора.

Чуйте повече в звуковите файлове.