Размер на шрифта
Българско национално радио © 2025 Всички права са запазени

Бави ли новата власт строителството на пътя Видин-Ботевград?

Снимка: МРРБ

"Това щеше да е на асфалт, драгите видинчани и целият трафик от север към юг щеше да минава тук. Виждате- една година застой. Тук-там има по една кола, по един валяк, никаква мобилизация, защото те не плащат на фирмите, това е ясно. Това вече щеше да е придобивка на българите. Тировете, трафикът... всичко щеше да бъде различно...", това каза лидерът на ГЕРБ Бойко Борисов, който на път за Видин се отби до новостроящия се участък от новия път Видин-Ботевград в района на Димово.

На среща със симпатизанти в крайдунавския град бившият премиер повтори упреците си към четворната коалиция:

"На всеки 20 дена съм бил по трасето, сега спрях и ми се реве. А ви ги оставихме парите в сметката да го строите. Сега щях да дойда по асфалт. Защо бе, видинчани, защо спите бе? Пътят София-Ботевград-Мездра-Враца-Монтана-Видин съм ви го обещал и той ще се построи."

Според народния представител от Видин, от гражданската квота на ГЕРБ-СДС, Росица Кирова изграждането на новия път Видин-Ботевград не е сред приоритетите на управляващите. Строителството на важния инфраструктурен проект се бави, а отделените за целта средства са пренасочени:

"Средствата бяха преведени преди две години по сметка на АПИ, за да могат да бъдат резервирани за изграждането на това пътно трасе... Наистина огромно и безобразно забавяне, което се случи през последната една година. Те спряха пътищата, защото имаха съмнения за кражби и злоупотреби. Тези хора ще останат със съмненията, защото за една година не можаха да докажат нищо. Ние искаме да живеем по-добре, искаме това, което беше започнато в мандата на г-н Борисов по отношение на Видин и Северозапада, да бъде довършено. Не искаме да ни лъжат. Преди месец, когато министър Караджов беше във Видин, за да обещае, че тук ще потекат реки от мед и масло, е пропуснал да обясни, че няма средства, предвидени за пътя Видин-Ботевград. Просто парите, които бяха заделени по сметка на АПИ, този 1,05 млрд., които бяха преведени там, за да се използват само за този път, ги похарчиха."


Обективни ли са твърденията, че е спряно строителството на новия път? Отговор потърсихме от вицепремиера и министър на регионалното развитие и благоустройството Гроздан Караджов:


"Не е такава истината. Фактите говорят съвсем друго. В първия участък, който започва от Видин, имаме спряна работа наистина, но тя е, защото се извършват важните и изискуеми от закона устройствени процедури, а те са по искане на Община Видин, защото се променя нивелетата на пътя и също така има промени в Подробния устройствен план. Така че там има някакво спиране, което обаче е предвидено и е част от процедурата. Вторият участък, който е Макреш-Бела, там сме готови над 60% и не просто не сме спирали работа, а напротив- там ще завършим с една година предсрочно, т.е. ноември тази година между Макреш и Бела ще бъде пуснат участъкът. Участъкът Бела-Ружинци, където по принцип нашият срок за завършването му е края на следващата година, ще бъде спазен. Там имаме десетина процента само напредък, но това е и нормалното за този етап. Мога да успокоя видинчани и жителите на целия регион, че няма забавяне, напротив- ще имаме предсрочно предаване на някои от участъците. В участъка Мездра-Ботевград също се работи. Там няма нещо, което да възпрепятства предаването на пътя в срок. Срокът на целия скоростен път ще бъде спазен. Има един проблемен участък, който още не е влизал дори в процедура по ЗОП, за да бъде строен, но това е предстоящо. В този и следващия месец ще се проведат тези процедури. Така е наследено и това работим в момента."

Министър Караджов опроверга твърдението на бившия премиер Борисов, че "ако управляваше ГЕРБ, трасето Видин-Монтана-Враца щеше да се строи с максимални темпове и шофьорите вече да карат по магистрала".

"Далеч не е реалистично, защото за част от трасето няма устройствени планове има промени в трасето, т.е. строителството 2019 година е било започнато само колкото да се пререже лентата. След това повече от година и половина е стояло замразено, докато се снабдят документите за първите участъци, а за част от тях все още ги нямаме. Такъв е законът и той трябва да бъде спазен."

Средства за строежа на пътя са осигурени, добави вицепремиерът Гроздан Караджов:

"Парите от сметката на АПИ не са изчезнали, но по време на служебното правителство бяха използвани за енергийни помощи. Наистина бяха извадени от там, но разполагаме със средства по централен бюджет, така че когато има разплащания за магистрала "Хемус" например, тези пари се изваждат от централен бюджет. За пътя Видин-Ботевград парите са си в АПИ и се разплащат от "текущи разходи", така че ние нямаме затруднения с финансирането, напротив- тази година АПИ е с едно от най-добрите финансирания за последните поне 10 години."

Проектът за нов скоростен път Видин-Ботевград не е застрашен, категоричен е регионалният министър.

"Този проект е бил застрашен още като е пуснат на "ин хаус" процедури, защото е даден да се строи на държавното дружество "Автомагистрали" ЕАД, то от своя страна няма тази възможност само да го строи и го преотдава чрез договори за доставки, договори за наем на техника, което застрашава гаранциите по тези договори, защото кой носи гаранция за построения път. Една нова магистрала би трябвало да има поне 10 години гаранция. В момента никой не носи тази гаранция- носи я сямата държава, което не е честно- хем да си плащаш, хем да си носиш отговорността и гаранциите за бъдещи дефекти. Заради това основното застрашаване на проекта е станало още, когато е бил сключен този тип договор, но предстои неговото оздравяване с участието на Народното събрание, така че вероятно това застрашаване също ще отпадне и ще имаме много по-ясни изпълнители на строителството с много по-категорични гаранции на изпълнението."

Новият път Видин-Ботевград е с обща дължина 190 километра, от тях 88 километра са в строеж с различен напредък, обясниха от Агенция "Пътна инфраструктура". Строежът на първия участък- 29 километра от Видин до Макреш, временно е спрян, защото се чака от Община Видин изготвянето и приемането на Подробен устройствен план. Радио Видин изпрати официално запитване до пресцентъра на Общината работи ли се по изготвянето на устройствен план. Възложен ли е и в какви срокове ще бъде готов? Отговор обаче засега нямаме.

Следващият участък е Макреш-Бела. Там напредъкът е най-голям и се очаква да бъде завършен предсрочно- още през ноември тази година. Третият участък Бела-Ружинци е също в етап на изпълнение, планира се да бъде готов до края на следващата година. Заради съдебно обжалване, процедурата по изграждането на следващите 40 километра- от Ружинци до Монтана, обаче все още е в начална фаза. Оптимистичният вариант е строителството да започне през следващата година. С най-голямо забавяне е участъкът Монтана-Враца. Процедурата там трябва да бъде започната отначало. В начална фаза са проектирането за изграждането на още две платна на обходния път на Враца и ремонтът на четирилентовия път Враца-Мездра.

Продължава строителството на последните два участъка- 33 километра от Мездра до Ботевград. Очаква се да бъдат завършени през 2024 година. А целият път се предвижда да бъде готов през 2027 година.

Повече- в прикачения звуков файл.



Последвайте ни и в Google News Showcase, за да научите най-важното от деня!
Вижте още

Защо ни трябва специализирана летателна техника за гасене на пожари

България е обхваната от пожари. При някои от тях изгоряха домове на хора, други унищожиха гори и реколта. За да може да се справи с огнената стихия, България поиска помощ по въздуха съгласно Механизма за подпомагане на Европейския съюз. Липсата на специализирана летателна техника прави борбата с огнената стихия бавна и неефективна. Затова..

публикувано на 11.08.25 в 14:47
Любен Иванов

Любен Иванов: 15 години ГЕРБ унищожаваше Северозапада в интерес на ДПС

Четири вота на недоверие, скандали, арести, договорени средства по ПВУ, както и продължаващи сътресения в ДПС, белязаха политическия сезон, фокусиран почти изцяло върху Еврозоната.  Правителството на Росен Желязков обещава, че ще следва и занапред заявените приоритетите, докато протестърските настроения се засилват през горещото лято...

публикувано на 07.08.25 в 10:25
Ваня Василева

Ваня Василева: Господин Пеевски подкрепи моите усилия за развитие на инфраструктурата в нашия край

"Считам, че започнах работата, която е най-важната за хората от нашия регион: това, което бях договорила да започне, защото 3-4 години беше замразено всичко по проекта относно пътя, който трябваше да бъде до Видин. Така чаканата магистрала визирам. Не знам дали точно магистрала ще бъде в истинския смисъл, но поне да бъде този път, който беше започнат и..

публикувано на 07.08.25 в 10:00

Кои летни дестинации избират жителите на Северозапада?

Българските граждани са пътували значително по-често в чужбина през юни 2025 година, показват последните данни на Националния статистически институт (НСИ). Регистрирани са близо 944 хиляди пътувания - с над 10% повече спрямо същия месец на предходната година. Нарастването обхваща всички основни категории цели на пътуване, включително..

публикувано на 06.08.25 в 10:45
Петко Петков

Петко Петков, "Галъп": Скандали, но и нормализация белязаха парламентарния сезон

Политическите процеси у нас постепенно се нормализират и правителството има шанс да управлява пълен мандат. Това каза в "Посоките на делника" изпълнителният директор на социологическата агенция "Галъп интернешънъл болкан" Петко Петков в коментар за края на парламентарния сезон. "Въпреки скандалите и вотовете на недоверие, парламентът работи,..

публикувано на 05.08.25 в 13:19

Затягат контрола при шофьорските курсове

Нови мерки целят да затегнат контрола при шофьорските курсове. От средата на юли всички автошколи задължително използват GPS приложение при провеждането на курсовете и изпитите за шофьорска книжка. Чрез него може да се проследи цялото обучение - от записването в школа по кормуване, през плащането на такси, преминаването през теоретична и..

публикувано на 04.08.25 в 11:05

Опозицията подготвя вот на недоверие през септември

Всички опозиционни партии, с изключение на "Възраждане", ще внесат общ вот на недоверие през септември за провала във вътрешната сигурност.  Основната тема, която обединява партиите, е "завладяната държава", обясни Радостин Василев , лидерът на МЕЧ, основната партия инициатор на единен вот на недоверие срещу Тройната коалиция. "Разговаряме в..

публикувано на 31.07.25 в 10:00