7
"Храним 45 души с безплатна храма по програма "Топъл обяд", която е до края на годината. От зимата открихме нов здравен пункт в кметството, до обяд идва фелдшер от съседното село Клисурица, джипито е от Смоляновци, обслужват хората. И ние сме тук, изцяло в тяхна услуга, на хората", казва кметът.
"Малко са ни хората, назначени по програми за поддръжката на селото. Едва успяваме да поддържаме гробищния парк и главните улици в селото", оплака се кметът.
Това, което им липсва в Белотинци е редовен обществен транспорт. Местните ползват автобуса от Белоградчик за София, който минава сутрин, и се прибира обратно вечерта. Два пъти в седмицата минава монтанският автобус, обясниха хората. През другото време разчитат на личния си превоз, да изминат 35-километровото разстояние до Монтана.
"В онези години селото беше много оживено. Прехраната беше основно просеник, хапнеш от просеника, после оправяш вкуса с пшеничния хляб, биехме се за коричката. Животът тогава е бил нещо ужасно, в сламата децата са били. И пак българската е раждала деца и е имало народ тук, играли са, пели, са, работели са. Тъй като децата са били много са ползвали една къща, най-модерната тогава дето днес се руши, ползвали са я за учебни цели, долния етаж. След 36-та година с усилията на цялото село са направили новото триетажно училище. Имахме и детска градина", разказва Георги Георгиев."И сега земята е също толкова плодородна, но хората ги няма вече", отчита с мъка Георгиев. Загубена е всякаква надежда за възраждане на българското село, смята още той.
Всичко за Белотинци може да чуете в звуковия файл.
Зимата приближава, в навечерието сме на новата официална валута, а бюджетът за следващата година продължава да поражда разнопосочни мнения. От опозицията заплашват с големи протести заради еврото, липсата на върховенство на правото и обедняването на страната. Възможни ли са промени в управлението? Как се очертава да изпратим политическата година?..
Асоциацията на организациите на българските работодатели (АОБР), обединяваща национално представените работодателски организации: Асоциация на индустриалния капитал в България (АИКБ), Българска стопанска камара - съюз на българския бизнес (БСК), Българска търговско-промишлена палата (БТПП) и Конфедерация на работодателите и индустриалците в България..
Близо 8 години след протестите в Северозападна България за тунел под Петрохан проектът не е напреднал съществено. В началото на 2018 година, отчаяни от неглижирането на Българския Северозапад, стотици жители на региона излязоха няколко седмици поред на протести с настояване държавата да изгради магистрален път до Видин и тунел под Петрохан. Тогава..
Въвеждането на еврото у нас наближава и това поставя под лупа прехода към европейската валута в редица ключови сектори. Сред тях е и автомобилният сегмент, в който по традиция доминира вносът на употребявани коли. Купуването на кола втора ръка винаги е бил свързан със сравнения, анализи, разбира се, преговори за цената, така нареченото "пазарене" и..
Днес нашият екип гостува на едно спокойно дунавско село - Станево , част от община Лом. Село с богата история, но като много други малки населени места, и тук ежедневието не минава без трудности. Инфраструктура е амортизирана, електрозахранването често създава грижи, а най-сериозният проблем за хората в Станево остава водоснабдяването - старият..
Приключи ли преходът в България? Изградихме ли истинска демокрация? Има ли влияния още Държавна сигурност (ДС) в политическия живот на страната? Има ли реална пазарна икономика? Отминаха 36 години от началото на промените в България, но темата продължава да създава огромен интерес, показва последното социологическо изследване на агенция "Мяра"...
Приключи ли Преходът в България? Изградихме ли истинска демокрация? Има ли влияния още Държавна сигурност (ДС) в политическия живот на страната? Има ли реална пазарна икономика? Отминаха 36 години от началото на промените в България, но темата продължава да създава огромен интерес, показва последното социологическо изследване на агенция "Мяра". Каква..