Размер на шрифта
Българско национално радио © 2025 Всички права са запазени

Пътните ремонти ще спрат ли катастрофите?

Всички опасни участъци с концентрация на пътни инциденти ще бъдат ремонтирани. Над 80 са участъците със завишен процент на пътно-транспортни произшествия, спешно ще бъдат взети мерки за най-опасните сред тях- съобщиха от МРРБ. От Агенция "Пътна инфраструктура" уточниха, че с предприетите през тази година ремонтни действия видимо ще се подобри безопасността на движение, а целта е да се премахнат всички предпоставки за възникване на пътни инциденти. В картата с опасните участъци са: отсечката Димово- Ружинци, Ружинци - посока Дреновец, по второкласния път за прохода "Петрохан" Монтана - Берковица; Враца- Мизия, Криводол- Кнежа до Бяла Слатина.

Според жители и управата на селата Скомля и Медовница, през които минава Е-79, трафикът е интензивен, а пътят- опасен.

Красимир Крумов - кметски наместник на с. Скомля"През селото минават над 1 500 автомобили. Този трафик ни създава проблеми, защото пътят не е както трябва да бъде, доста е износен и се получават катастрофи. Този път са го кръстили "Пътя на смъртта" шофьорите. Тук стават ежедневно катастрофи", каза Красимир Крумов- кметски наместник на село Скомля.

Сиян Георгиев живее до пътя. Не смее да си влезе в къщата:

"На два пъти чупят оградата. Единия път тир, единия път лека кола, едни момчета, не спазват никакви ограничения, че е село. Два бора имаше, бутнаха и боровете. В тази стая изобщо не влизаме, откъм пътя. По- надолу има стълб, бутнаха стълба. Малко валне ли дъжд, край. Ние тука в къщата не влизаме". 

"Аз три години не се прибрах в село, точно заради този трафик, заради тия катастрофи. И сега е страшно, но поне сложиха стабилни мантинели. До портата ми са мантинелите. 2017 година за един месец три катастрофи, на метър от къщата ми. Шумно е, прашно е. Някак си да се направи така, че да се раздели този трафик", сподели Илка Иванова. 

Димо Димитров казва, че не може да се движат хората по пътя, защото тротоарите не са изчистени:

"Има тротоар, ама е пълен със земя. И като дойдат двата тир-а не може да се разминат. Горе има легнал полицай, има знаци, има всичко, никой не спазва".

Заради стръмните завои по пътя най- много са катастрофите в отсечката Скомля- Медовница, казват местните жители. И в Медовница хората ходят по пътното платно. 

"Така се минава, то няма къде да ходим. И страх да ни е, това е положението. Всички карат както си искат", каза Цветелина Цонкина.

Заради трафика къщата на Боряна Кръстева се е напукала.

"Като легна и като минат тирове ме люлят. Тука няма никъде тротоар, като тръгне вода излиза. Не сте първи, няма да сте последни. Всички идват, виждат го, отиват си. Четири пъти е правена тази отсечка, дето е излязла бяла вода. Бяла вода пръска навсякъде и създава не само проблеми със шосето, но и проблеми с чистота на въздуха", посочи още един проблем Боряна Кръстева от Медовница.

Лозина Цонова - кметски наместник на село МедовницаКметският наместник на Медовница Лозина Цонова посочи, че трафикът е много натоварен. Често пъти спират тежкотоварните камиони на площада и остават след себе си отпадъци:

"Несъобразена скорост, имаме горе влизане в къща няколко пъти. Горе също имаме и загинал човек, събори къщата на човека, който живее там. Откакто сложиха легналите полицаи, вече е по- спокойно. Тировете не спазват ограниченията".

Кръстовището на село Тополовец по пътя Ружинци- Дреновец- Тополовец и за Арчар- Монтана и Дреновец- Лом е опасен участък, посочи кметът на община Ружинци Александър Александров.

"АПИ миналата година взеха много сериозни мерки, поставиха едно препятствие тип легнал полицаи и 3 или 4 набраздени на асфалта с машина участъка. Причините, за да станат такива ПТП-а, там нямаме проблеми с видимостта. Пътят е хубав, пътят е широк, позволява голяма скорост", обясни причините за пътните инциденти кметът на община Ружинци Александър Александров. 

На територията на област Видин още през 2021 година са идентифицирани три участъка с концентрацията на пътно-транспортни произшествия на Е-79. Те са в три населени места- селата Бела, Скомля, Медовница, както и на път II-11 Симеоново- Ботево- Арчар. Участъците с концентрацията ПТП се идентифицират съвместно с органите на МВР, обясни Пламка Радославова - изпълняващ длъжността директор на Областно пътно управление /ОПУ/- Видин. За всеки участък е избран индивидуален подход за решение.

"За обезопасяването на даден участък се предписват и предприемат определени мерки- краткосрочни и дългосрочни. Краткосрочните представляват всички действия за подобряване на видимостта, на сигнализацията и обезопасяването на крайпътното пространство с поставянето на различна сигнализация, която да е видима и която да може да привлече вниманието на шофьора към този участък, че трябва да бъде преминат с повишено внимание. За конкретните случаи говорим за това, което се предвижда- сигнализация за тези опасни участъци, за големи табели, които са жълти с поставени фотоволтаици- мигаща светлина, която да привлече вниманието на шофьора към тази табела, където се показва, че участъкът е опасен и е с концентрация на пътно- транспортни произшествия. Както и направляващи стрелки C7, които се поставят, водачи, по участъка, който е опасен, както и подмяната на ограничителните системи, които постоянно са нарушавани в тези зони, точно заради тези настъпващи пътно- транспортни произшествия. Както и изготвянето след подобряване на асфалтовото покритие в тези участъци, с изкърпване или подмяна, поставянето на напречна шумяща маркировка, която е на определени участъци преди навлизането в опасния участък, за да привлече вниманието на шофьора", каза какви мерки ще бъдат предприети за подобряване на пътната безопасност Пламка Радославова - изпълняващ длъжността директор на ОПУ- Видин. 

Мариян Стоянов е с дългогодишен опит зад волана. Собственик е на фирма за автобусни превози. Според него опасни участъци в Северозапада има заради трафика. 

"Ако караш нормално, стигаш. Турци, поляци най-вече рискови ситуации правят с камионите. Пътищата са хубави, широки, няма забележки на пътните платна. Ако спазваш всички ограничения, стигаш докъдето си тръгнал. По Е-79 в момента по-малко минават. Трафикът минава през Арчар- Доктор Йосифово. Този път е по- натоварен, понеже е по-къс. Оттук, ако е 110 километра, от другата страна ти е 90 километра. Спестяваш време и гориво. В идеално състояние е второкласния път, защото е правен ремонт миналата година".

В добро състояние е и пътят след Димово към Медовница, завоите се взимат спокойно. В идеално състояние е пътят след Монтана към Берковица. Не така е обаче от Лом до Козлодуй и от Дреновец до Лом- дупки, кръпки, неравности по асфалтовата настилка, сподели Мариян Стоянов.

Специална методика определя опасните пътни участъци, посочи Диана Русинова от Европейския център за транспортни политики.

"Има различни методи, в различните държави се използват. Все пак тази оценка е трябвало да бъде правена и назад в годините. Аз лично, честно казано, съм силно скептична дали е правена или не е правена до момента. По-скоро в България нещата са малко имитация на мерки и правене на нещо", каза Диана Русинова. 

Според организацията проблемни пътни отсечки в Северозапада има около Козлодуй и по пътя Враца- Монтана, Видин- Монтана. 

Цялата тема може да чуете в звуковия файл.



Последвайте ни и в Google News Showcase, за да научите най-важното от деня!

Галерия

Вижте още

Кметът на Флорентин: Искам да променя облика на селото към по-добро

  Село Флорентин е едно от петте населени места в община Ново село. Разположено е на брега на река Дунав. Хората тук се занимават с риболов, селско стопанство, лозарство и винопроизводство. Местните говорят на влашки език. Съхраняват влашки обичаи и традиции в песенния и танцов фолклор. Материалното културно наследство е най-вече в красивите и..

публикувано на 31.01.25 в 11:20

Ще се присъединим ли (и кога) към Еврозоната?

Присъединяването на България към Еврозоната е ключов приоритет на новото редовно правителство, по който се работи усилено и в тясна координация с партньорите от Европейската комисия. Това е потвърдил министър-председателят Росен Желязков на среща с българския еврокомисар Екатерина Захариева.  От думите на премиера, става ясно, че България ще..

публикувано на 30.01.25 в 10:00

Крие ли рискове икономическото райониране на страната?

Промяна в икономическото райониране на страната поиска бизнесът преди дни и очерта приоритетите си, за които очаква съдействие от редовното правителство. Работодателите настояват и за реформа в образованието, и въвеждане на матура по математика, като част от политиките за решаването на проблема с недостига на работна сила. Според тях е..

публикувано на 29.01.25 в 10:45

Пътят Видин-Ботевград: Обещания и (без)действия

Седем години изминаха от протестите, които принудиха властта да започне да строи съвременна и сигурна инфраструктура до Северозапада. Завършването на скоростния път Видин-Ботевград обаче все още е някъде в неопределеното бъдеще, а според първоначалните ангажименти трябваше да е готов до края на 2021 година. Общо три редовни и шест служебни..

публикувано на 28.01.25 в 12:56

Общини от селски райони са с гарантирани европейски средства за инфраструктура

Общините от селските райони в страната са с гарантирани средства по Стратегическия план за развитие на земеделието и селските райони, които да са за изграждане и развитие на инфраструктура. В област Видин право на тях имат десетте по - малки общини- Белоградчик, Бойница, Брегово, Грамада, Димово, Кула, Макреш, Ново село, Ружинци и Чупрене. Общата..

публикувано на 27.01.25 в 12:25

Жителите на село Копиловци: Няма работа, няма млади хора

Гостуваме на село Копиловци , община Георги Дамяново. Китно и красиво планинско селце. Освен прекрасната природа, която е и най-голямото богатство на Копиловци, центърът на селото също е много чист, облагороден и поддържан. Въпреки това, обаче основният проблем е, че работни места няма. Съвсем наскоро е закрит шивашкият цех, който осигурявал..

публикувано на 24.01.25 в 11:29
Александър Михайлов

Александър Михайлов: Опасявам се, че най-нечистата от всички нечисти унии ще изкара пълен мандат

105-тото правителство в историята на България обещава върховенството на правото и равенството пред закона, укрепването на социалната държава, защита на гражданското общество, свободата и плурализма в медиите, членство в Еврозоната и изпълняване на Плана за възстановяване и устойчивост.  Приоритети пред новата власт ще са и качеството на живот, с..

публикувано на 23.01.25 в 10:00